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3月30日，记者获悉，宁波航空已经注册，正式开启了翱翔蓝天的第一步。
前几天宁波航空很“火”
在3月23日的《宁波日报》第三版上，宁波东海兴业投资有限责任公司刊登的“招贤纳士”广告背后，透露出了宁波航空的一丝消息。
这也就透露出一个消息，东海兴业是宁波航空的母公司，宁波航空已经初露峥嵘。
记者了解到，东海兴业注册资金60亿元，其中宁波市政府出资40%，海航集团出资60%，东海兴业已经租赁海曙区灵桥路777号人寿大厦23楼整层楼，作为办公场所。
为什么是海航出资“大头”？业内人士说，这是地方性航空公司成立时的惯例，大型航空集团往往以飞机甚至机组入股，有利于地方性航空公司快速“起飞”，也有利于未来申请航线航班和整个网络布局。
宁波航空已经注册成立
母公司招贤纳士，那么属于子公司的宁波航空进展如何？
记者3月30日获悉，宁波航空已经在3月25日注册成立，注册名称为宁波航空有限责任公司，注册资本10亿元。董事长为宋济清，总经理为李泉。
在宁波市企业信用网上，已经能查到该公司的相关注册信息，该公司登记注册时经营范围为：国际、国内(含港澳台)航空客、货、邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；民用航空器维修；候机楼服务；保险兼业代理服务(限人生意外险)。
据悉，宋济青现在是东海兴业的副董事长、总裁，此前为鄞州区委副书记、机场与物流园区管委会主任，去年11月“下海”到东海兴业。李泉则是来自海航，曾担任海航北京基地副总监。
值得注意的是，该公司的法人股东除了东海兴业外，还有大名鼎鼎的宁波交投。宁波交投堪称宁波重大交通建设的“钱袋子”，旗下投资有杭州湾跨海大桥、宁波绕城高速、舟山跨海大桥等一系列交通工程项目。
翱翔蓝天尚有多步路要走
宁波航空有限责任公司注册成立，并不意味着宁波航空就已经“上天”，这只是个开始，后续还有很多路要走。
早在2013年12月，记者就写过《地方航空公司迎来组建热潮“宁波航空”能否展翅？》的稿件，率先报道宁波有成立航空的想法。
其实，按照正常流程，组建航空公司地方政府往往首先要成立一个组建机构，然后就组建模式向民航局提出筹建申请。宁波航空已经注册成立，只能说明走完第一步。
记者获悉，目前，宁波航空已经向民航管理部门提出了筹建申请，正在等待批复。在得到民航局许可后才能进行具体筹建，之后再申请经营许可，获批后才能上天。
民航局最近一次批复成立地方航空的经营许可为今年3月24日，当天，民航局为云南红土航空股份有限公司(筹)颁发了公共航空运输企业经营许可证。此前的去年4月，该航空公司得到民航局许可进行筹建。也就是说，该公司从获批筹建到拿到经营许可，历时近一年。
