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7月，河北机场集团完成旅客吞吐量100.98万人次、同比增长37.3%。河北机场集团所辖各机场均交出了不错的答卷。其中，石家庄机场完成90.63万人次、同比增长33.7%，秦皇岛机场完成3.85万人次、同比增长48.9%，张家口机场5.22万人次、同比增长65.0%，新开航的承德机场完成旅客吞吐量1.28万人次。今年以来，河北机场集团积极构建省内支线网络，打造区域枢纽机场，助力京津冀机场群建设，各机场间的协同效应初显，客流量均保持了高速增长势头，河北机场集团单月客流量首次突破百万人次。
石家庄机场：发挥区域枢纽作用 客流量屡创新高
今年以来，石家庄机场紧抓京津冀民航协同发展重大机遇，充分发挥比较优势和省会干线机场作用，积极打造区域航空枢纽，运输生产保持持续增长的良好势头。特别是进入暑运以来，石家庄机场持续引进运力，7月份石家庄机场新增和恢复南昌、南宁、西宁、伊尔库茨克、九寨沟、满洲里等12条航线，运营航线达到97条，通航城市达到77个，周航班量突破1700架次，为运输生产高速增长奠定基础。7月，石家庄机场单日客流量屡创新高，7月16日石家庄机场客流量首次突破3万人次，达到3.14万人次;20日再创新高达到3.26万人次。截至7月31日，石家庄机场年累计完成旅客吞吐量506.2万人次，同比增长29.4%，前7个月均旅客吞吐量达到72.3万人次。
在完善石家庄机场航线网络同时，河北机场集团进一步强化石家庄机场枢纽机场作用，大力完善空空中转服务，统筹全省支线机场，整合省内航线资源，在河北省内构建以石家庄机场为中心的支线航空网络。
目前，石家庄到张家口的航班为每日2-4班，石家庄至承德航班为每日2-3班，石家庄到秦皇岛的航班为每日2班，河北支线航空网络初具规模。今年以来，石家庄机场积极推进河北航空、春秋航空中转联程产品设计开发，进一步完善中转联程服务功能，7月16日石家庄机场中转旅客休息区正式启用。旅客从秦张承三地机场乘飞机至石家庄，然后从石家庄机场中转至全国各地更加便捷。旅客经石家庄中转均可享受石家庄机场提供的特色中转服务，包括免费饮料、用餐时间免费餐食、停留6小时以上中转旅客可免费乘坐往返市区旅客班车，隔夜中转旅客可享受一晚免费住宿。
下一步，石家庄机场将进一步加大中转联程产品开发力度，实现干支航线对接互补，加快构建省内支线快线，在“十三五”期间，石家庄飞往张、承、秦地区的航班将每天分别达到4班以上。
秦张承机场：发挥航空运输优势 航空旅游增势明显
“进入暑期旅游旺季，秦张承三地机场积极开拓航空市场，不断新增和加密航线，充分利用三地丰富的旅游资源，发挥航空运输优势，迎来了暑期避暑休闲旅游客流高峰。”河北机场集团市场部副经理乔颖介绍说。
今年以来，秦皇岛机场积极挖掘自身优势，以承办第二届河北省旅游发展大会为契机，加大航空市场开发力度,凭借海滨旅游的优势，积极引进国内外加班及包机。进入暑期以后，秦皇岛机场相继开通了鄂尔多斯、长沙、杭州、宁波、西安等国内暑期航线和俄罗斯国际旅游包机。8月1日，石家庄-秦皇岛航线加密至每天2班。目前，秦皇岛北戴河机场通达国际、国内城市16个，运营航线12条。7月28日，秦皇岛机场当日旅客吞吐量2009人，创转场后旅客吞吐量单日新高。7月，秦皇岛机场的平均客座率为78.1%，同比增长5.56个百分点。
张家口机场积极尝试航空+旅游营销模式，不断完善机场航线网络布局，各条航线客座率增幅明显，7月平均客座率超过80%，其中，春秋航空执飞的深圳-张家口-沈阳航线、上海-张家口航线以及石家庄-张家口航线平均客座率均保持在93%以上。目前张家口机场通航点13个， 执飞航线9条， 运营航空公司7家。
5月31日，河北省第5个支线民用机场——承德普宁机场通航，首先开通了石家庄-承德航线。8月1日，承德机场再次加密至石家庄航班，目前石家庄-承德航线最高达每天3班。避暑山庄、坝上草原等夏季热门景区成为众多旅客首选目的地。
今年，河北机场集团统筹布局，各支线机场立足自身优势，积极开拓航空市场，运输生产发展势头良好。截至7月31日，秦皇岛机场完成旅客吞吐量18.01万人次、同比增长52.4%，张家口机场完成旅客吞吐量32.38万人次，同比增长78.2%。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：河北机场集团7月客流量超百万 省内机场协同效应初显
