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在国际化道路上要比其他几家航空公司步子慢的东航要改变了？继去年开始引进波音777-300ER飞机后，东航8月14日公告称，当日与空客公司在上海签署飞机购买协议，向后者购买15架空客A330系列飞机。
东航方面表示，这批飞机将从2017年开始交付，2018年交付完成，两年分别交付7架和8架。至于为何购买这批飞机，东航解释其主要用来弥补未来几年公司部分宽体机退出后所产生的运力缺口，满足其中远程客运市场增长的需求，提升东航在相关客运市场的竞争能力。东航认为，该次交易有利于公司进一步扩大A330机队规模，优化机队结构，提高公司的经济效益。
东航公告披露，空客A330系列飞机的公开市场报价（“根据2013年的目录价格”）为：每架A330系列飞机（包含机身、发动机和选装设备）约为2.42亿美元，15架A330系列飞机的基本价格合计约为36.3亿美元（美元与人民币按1.00美元兑6.4元人民币折算，约为232.32亿元人民币）。上述基本价格包括机身、发动机和选装设备。
值得关注的是东航对该次交易所涉金额将以美元分期支付空客公司。具体支付方式为在协议生效后，先分期支付部分预付款，然后于每架飞机交付日再付清余款。东航方面表示，拟通过业务营运、商业银行贷款及其他融资工具所得资金为本次购买15架A330系列飞机提供资金。
以截至2014年12月31日的可用吨公里（ATK）计算，东航通过该次购买飞机交易将使自身的运力增长约5.95%。
截至2015年6月30日，东航501架客机中有63架宽体机，包括6架波音777-300ER、6架波音767、2架空客A340-600、18架空客A330-300和31架空客A330-200。东航称，计划于今年底前将空客A340-600和波音757-200这两款机型退出东航机队。
东航同日发布的2015年半年报显示，其上半年实现盈利35.64亿元，同比增加35.49亿元。
