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遄达家族最新成员遄达7000专为空客A330neo提供动力，汲取遄达1000和遄达XWB的最新技术以及遄达700运营二十多年的丰富成功经验，为运营商带来10%的燃油效率提升，10db减噪（相当于较目前的遄达700发动机噪音降低一半以上）和最佳盈利能力。
遄达XWB是空客A350XWB超宽体飞机装配的唯一发动机，2015年投入运营，迄今已向全球40多家客户售出超过1,600台。遄达XWB的出色性能帮助空客A350 XWB的燃油消耗相比上一代机型降低达25%。这也是我们生产的最安静最环保的宽体飞机发动机之一。中国国际航空公司、国泰航空、香港航空、中国东方航空公司、台湾的中华航空都先后订购了空客A350XWB飞机。
遄达1000是波音787梦想飞机的首发发动机，于2011年和2014年先后助力波音787-8和波音787-9投入商业运营。目前全球12家波音787运营商的遄达1000发动机累计飞行时间已达170万小时，显示出其在苛刻飞行条件下卓越的可靠性和强劲性能。2016年5月，中国国际航空公司接收了由遄达1000助力的中国首架波音787-9梦想飞机。
遄达900是空客A380的最佳动力选择，获得全球一半以上的A380运营商青睐，目前有300多台发动机正在服役。遄达900发动机最显著的优势是全生命周期燃油效率以及出色的环境表现，包括降噪和减排，特别是氮氧化物排放低于其竞争发动机型。中国南方航空公司的空客A380机队由 遄达900发动机提供动力。
遄达500是空客超远程A340-500/600型飞机的专属发动机。自2002年投入运营，交付589台，用于装载129架飞机，累计1千9百万飞行小时。该发动机的设计满足了A340提升发动机推力和性能的需要，为运营商提供可靠性与经济性，以及超长的再翼时间和航程。
遄达800是波音777的经典选择，在该平台上拥有40%以上的市场份额，被全球13家航空公司选择助力其777-200, 777-200ER和777-300机队。得益于其精妙的设计和低重量，遄达800为运营商带来最低运营成本，也有助于保障飞机进入成熟期的价值。
遄达700是遄达家族的元老，1995年推出，是空客A330可选配的第三种发动机，却后来居上成为运营商的首选。今天遄达700全球市场份额超过58%，客户多达68家航空公司，每个月都会积累约45万飞行小时。在中国，90%以上的空客A330飞机都装载了遄达700发动机，所有的空客A330运营商都装配有遄达700。还有新订单在继续谱写其成功。
助力波音747-400和波音767-300ER的RB211-524发动机，助力波音757的RB211-535发动机开创了罗尔斯-罗伊斯独特的三转子结构涡轮，为遄达系列发动机的成功奠定了基础。
