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为配合国家电网宁围变电站配电改造，萧山国际机场电力部门对35KV变电站进行双路停电切换。浙江空管分局技术保障部经过精心安排，周密布置，依靠UPS电源，顺利完成双路电中断期间工艺设备的保障任务，确保空管业务正常进行。
分局航管楼由机场35千伏变电站提供双路电供电保障，此次进行的供电切换涉及范围广，分局供电将面临近年来首次出现的双路中断的考验。针对此次停电所造成的影响，技术保障部组织办公室、管制部、气象台，后勤保障部等部门召开供电应急保障协调会，发布了大面积停电四级预警，通报了影响范围，确定应对方案，准备好应急照明。技术保障部相关科室迅速反应，一方面梳理配电管线，评估各部门设备的影响范围；另一方面，做好双路电中断应急准备，测试柴油发电机自启动功能、检查柴油储备、检测UPS电池内阻电压等，对各科室特别是动力设备室人员、航管楼内的各业务单位进行针对性培训，按照双路电中断情形进行模拟演练，确保各岗位人员能胸有成足，冷静应对。
4月3日凌晨01：45分，技术保障部动力室在停电前再次通知航管楼业务单位保障人员，打开应急照明应对。02：00，按照计划，航管楼两路高压线准时停电，早已就位在各机房的动力设备室人员迅速响应，各司其职，检查确认工艺设备供电顺利切换至电池供电保障，另外一组动力设备室人员则紧盯高低压设备的运行状态。16秒钟后，高压供电切换结束。在检查在确保高低压供电切回市电供电模式后，动力室人员立即检查各类供电输出单元，处理因电网电压不稳定带来的消防系统告警，空调、照明恢复等。在02：55分，分局的所有供电恢复正常。技术保障部相关科室人员再次对可能收到影响的设备进行了检查确认，确保空管保障业务的顺利进行。
此次停电切换任务，虽然时间不长，但对供电的应急保障要求高，通过这次应急保障，不仅检验了航管楼两套UPS的切换和电池放电功能，而且考验了动力设备室及其它相关科室的应急处置能力。面对此次航管楼大面积停电事件，技术保障部动力设备室等相关科室及时响应，保障工作有条不紊，应急处置平稳有序，为此类高压中断故障积累了丰富的经验。也为G20大面积停电的应急演练积累了实战经验。
