国内精品♨️_婷婷精品-艺文笔记

王金豹 2026年02月06日 11:13:11
发布于:曼谷

国内精品♨️_婷婷精品_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

 2025年2月19日,上海——国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2025年全球法律大会(World Legal Symposium)在上海召开。来自世界各地的330余名国际航空法律专家齐聚一堂,探讨推动航空业发展的新兴力量的法律影响,其中许多议题已超出1944 年签署的《芝加哥公约》传统适用范围。这些影响包括AI的应用、ADR(替代性争议解决)机制、网络安全以及隐私和消费者保护法规的激增。

此次会议是全球法律大会第二次在上海举行,会议由中国东方航空承办。上海市副市长张小宏、中国民用航空局副局长梁楠、中国东航董事长王志清、国际航协理事会秘书兼代理总法律顾问Leslie MacIntosh、国际民航组织法律事务和对外关系局局长迈克尔·吉尔(Michael Gill)等领导嘉宾出席19日上午召开的大会开幕式并致辞。

张小宏表示,国际航协法律年会是全球航空法律领域的重要盛会,来自世界各国的法律专家、重要来宾齐聚上海,开展充分交流、广泛合作,探讨航空法律领域的前沿问题,为全球航空业健康发展贡献智慧与力量。当前,上海国际航运中心建设迈入新阶段,上海正着力打造具有世界影响力的国际航空枢纽,加快培育和发展航空新质生产力。上海将积极参与全球航空治理,健全完善法律体系、提升法律服务水平,营造良好的国际航空业发展环境。

梁楠表示,中国民航运输规模连续19年位居全球第二,对全球航空运输增长的贡献率超过20%。作为《国际民用航空公约》最早的签署国之一和国际民航组织一类理事国,中国始终积极参与国际民航法律规则制定修订,加入和批准了多项国际民航公约。中国民航将持续加强国际合作,推动法律规则协调,促进航空法律人才培养交流,进一步助力构建完善的国际航空法律体系。

王志清表示,长期以来,东航高度重视法治建设,始终坚持依法治企,务实开展法律实践,积极推动相关法规制订完善,深入参与国际民航法律事务。此次法律年会时隔13年再次回到上海,不仅将为上海国际航运中心建设提供法律与政策优化的重要契机,也必将有力推动民航业行稳致远发展。东航期待此次会议成为全球民航业碰撞思维、共谋发展、合作创新的平台,为全球航空法律体系的健全完善贡献更多智慧和更大力量。

Leslie MacIntosh表示:“《芝加哥公约》签署以来的80年,全球航空业蓬勃发展,预计2025年航空旅客量将突破50亿人次。随着行业的不断演进,航空法律体系涵盖的议题愈发广泛,包括AI、ADR机制、隐私保护、消费者权益与网络安全威胁。本次大会为期三天,汇聚来自世界各地的杰出航空法律专家,期待大家积极建言,共塑行业前行的方向。”

本届大会聚焦以下重要议题:

数据保护和隐私、网络安全:旅客生物识别信息、订座记录和大量旅客运输数据在航空公司、政府监管部门与价值链各方间流转,暴露出个人数据保护与网络安全的法律痛点。航空业迫切需要加强国际合作,推动法律框架的统一协调,以确保数据流动的安全性与合规性;

AI 应用、法规与治理:随着AI在航空运营、客户服务、航班调度等领域的广泛应用,其法律责任认定、数据保护及隐私安全问题日益突出。航空业亟需各国制定统一的AI法规框架,确保AI技术在全球航空业安全、透明、公平与合规的应用;

ADR(替代性纠纷解决机制)在航空业的应用:通过如调解、仲裁和谈判的方式,而非诉讼来解决争议,ADR 在国际航空合同等多个领域应用日益广泛,为航空法律纠纷提供高效、灵活的解决方案。随着国际航空法律体系的不断完善,ADR将在更多航空争议中发挥关键作用;

各国消费者保护法规的协调与执行:航空公司在履行各国消费者保护法规时,面临法规差异、责任归属复杂及多重合规义务等挑战。如何通过国际法规协调、明确责任分配及推广ADR,提升法律执行效率,保障旅客权益与航空公司运营的平衡,是当前行业关注的重点。

“作为全球最大的航空市场之一,中国在数字化、AI、无人机应用及数据治理等新兴领域处于领先地位,具备推动航空法律框架创新的能力。” 国际航协北亚区和亚太区(署理)副总裁解兴权博士强调,“十多年来上海国际航空仲裁院(SIACA)通过不断探索和创新,团结和整合国际航空领域的专家和智慧,在航空法领域尤其是航空纠纷的处理和化解方面发挥重要作用。该机构由国际航协于 2014 年发起成立,是全球首个专注于航空服务的专业仲裁机构。期待国际航空领域专家们积极参与,共同努力,将上海国际航空仲裁院打造成国际航空争议解决中心,推动航空纠纷非诉解决机制的规范化和标准化,为行业ADR提供示范,促进航空运输行业规则演进与全球法律协同发展。”

本届大会还为Andrea Cruz Suarez颁发了“2025 年康斯坦斯·奥基夫航空法写作奖”。康斯坦斯·奥基夫博士是一位杰出的国际航空律师,她曾任国际航协总法律顾问。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:国际航协:国际航空法律专家齐聚上海参加全球法律大会

原标题:
70 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • iPhone X屏太贵!苹果要求三星为iPhone XI屏幕降价

      属于我的试驾时间“很短暂”,还剩下20km的城市体验,而在面对堵车、红绿灯、与车内交流的场景下,颠簸的悬架就很难再被忍受,大概只用了5km,我便调换成了“轻松模式”,车内的轰鸣声没有了,悬架柔软了,方向盘更轻了,发动机也不在亢奋,脚下油门和刹车都变得友好,尤其是对乘客而言更是充满善意,总之一切都正常了。除此之外,初始模式的整体感受也不错,节能模式则有点显得闷钝与JCW格格不入。
  • 女排波兰杯波利采1

      在此前的NIODay的媒体沟通会上,李斌表示,“你就说蔚来是一个追求短期执行的公司,说我们目光短浅一点也没问题,这样的话我们会被鼓励,我们是一家讲究执行效率的公司。”
  • 美国进步团体集体呼吁政府收敛:拜登对华策略正在毁灭世界

      另外,财联社记者今日在第十四届中国国际储能大会现场采访多位业内人士获悉,尽管面临低价竞争,但业内对今年储能市场快速增长信心明显,均表示一季度订单情况超预期。
  • 原来宝宝在这个时候,就已经能听懂大人话了

      东风集团股份3月11日晚间在港交所公告,控股股东东风汽车通过港股通管道以平均价格3.04港币收购公司24,988,000股H股股份。紧随上述增持后,东风汽车于公告日直接及间接持有公司股份增至6,057,232,000股,占所发行总股数约73.15%。其中持有本公司内资股5,760,388,000股,占本公司发行总股份约69.56%,持有公司H股296,844,000股,占公司发行总股份约3.59%。基于对公司前景的信心及长期投资价值的认可,东风汽车将适时地继续增持公司H股。
  • 意甲61年最疯狂纪录诞生!上一支神队是AC米兰

      谈及eVTOL当前面临的一些关键问题,杨如意进一步表示,一是低空飞行政策支持有待提高;二是eVTOL自身遇到的电池续航问题;三是安全问题。
  • 港媒称中国上周再次发射东风41洲际导弹

      Gaston-Louis一生热爱旅行和收藏,“奇幻宝箱”高级腕表系列的表盘图案皆取自其珍奇收藏,包括这件“祥龙戏云”。不同于西方传统的龙,金龙以天空和水域为栖息地,令人感受到Gaston-Louis龙的藏品的独特之处。
  • 赛轮集团股份有限公司第六届董事会第十四次会议决议公告

      很难想象元UP车内采用的座椅覆面以及人体工程学,是一款小型SUV所有的,元UP前排座椅采用了一体式舒享设计,流畅线条完美匹配人体工程学,前排座椅多角度可调节,满足多种坐姿享受。
  • 被人上锅煎炸烹煮的大闸蟹,会疼吗?

      审核:许闻股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
  • 供给端减产还未定论 INE原油颓势延续

      女孩子们的家庭聚会选择粗针毛线,有视觉膨胀的错觉,落在老人眼里就是“圆滚滚”的可爱。
  • 新华社:教师节 体育教师也应在台前

      简单概括一下包括两点:一是省钱,而是卖车。
  • 唯品金融进军消金欲分羹 用户数不及阿里难突围

      3月10日晚间披露关于董事长提议公司回购股份的提示性公告。公告显示,基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可,为维护全体投资者利益,增强投资者信心、提升公司投资价值,同时进一步完善公司长效激励机制,有效推动公司长远发展,结合公司经营情况及财务状况,公司董事长郭丰明提议公司以自有资金通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股(A股)股票,回购股份的资金总额不低于人民币800万元(含),不超过人民币1000万元(含)。
  • 法国公开赛国羽斩获3冠 凡晨演大逆转石宇奇第2冠

      第一,3月11日晚间,公告称,鉴于原材料以及生产成本上涨等原因,经公司研究决定,自当日起对主营中成药产品的出厂价进行调整,平均提价幅度为9%。今天上午,佛慈制药一字涨停。
  • 中国铁建进军海上风电大兆瓦时代 新签合同额超3万亿发力新兴产业

      (文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)