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  　　在股东宁波梅山保税港区量吉股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“量吉投资”）及其一致行动人拟减持不超3%公司股份后，（）实控人坐不住了，提议公司以1000万—1500万元回购公司股份，且回购股份全部予以注销，减少公司注册资本。值得注意的是，这并非是量吉投资及其一致行动人首次拟进行减持，自首发限售股解禁后，上述股东已持续减持公司股份多次。遭股东不断减持背后，达嘉维康业绩出现承压，2023年前三季度净利下滑逾五成。
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  　　各地方政府也在紧跟飞行汽车的脚步推动着相关政策的创新与升温。深圳市除了在《支持低空经济高质量发展的若干措施》中明确提到要加快推动载人飞行汽车等低空航空器产业化发展外，今年2月1日又正式启动实施《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面对飞行汽车展示出了十分明确的制度性支持维度。成都市政府发布的《关于前瞻培育未来产业构筑高质量发展新动能的实施意见》中也提出要重点培育飞行汽车、新一代无人机、空天动力、商业航天等低空经济新形态。与此同时，广州市所展开的全国服务业试点经验也得到了国家相关部门的支持，不仅商务部印发的《广州市服务业扩大开放综合试点总体方案》明确提出支持粤港澳大湾区开展低空载人飞行器试飞及组网试点，且日前国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合发布的《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》中也提出推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车的紧密连接。