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10月份西北辖区各机场共保障运输起降2.1万架次，比上年同期增长16.65%；共完成旅客吞吐量224.66万人次，比上年同期增长24.57%；共完成货邮吞吐量1.58万吨，比上年同期增长24.73%。其中，“十一”黄金周8天期间各机场共保障运输起降5686架次，完成旅客吞吐量57.66万人，货邮吞吐量2535吨，分别较去年同期增长18.7%、18%和4%。 1-10月份辖区各机场共保障输起降18.9万架次，比上年同期增长21.87%；共完成旅客吞吐量1936.7万人次，比上年同期增长33.8%；共完成货邮吞吐量14.2万吨，比上年同期增长7.36%。 10月份辖区运输生产的主要特点是：飞行起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量继续保持快速增长态势。同时，旅客吞吐量也是自去年9月份以来，连续保持了14个月的增长态势，增长幅度较上月略有回升（上月为22.92%）。通过对10月份主要运输生产指标完成情况的初步分析，呈现这种变化态势主要有以下三个方面的原因： 一是“十一”黄金周受到国庆安保措施升级、甲流防空措施等因素的影响，黄金周的旅客吞吐量增幅低于预期水平，并未起到拉升全月的作用（仅占25.8%），中下旬形势有所好转，出行旅客大幅增加；二是各航空公司针对西北地区运输生产持续增长的态势，并结合冬春季航班调整，继续加大了航空运力的投入，并开辟了一些新的航线，使10月份辖区运输起降架次增幅维持较高幅度，增幅为16.65%；同时，小机型逐步退出，更换为更新、更大的机型，为旅客提供了更加丰富的航班频次和更多的可供座位。航空公司的运力投放的进一步提升，直接影响了延安、汉中等支线机场运输起降架次增长明显或与去年同期相比出现恢复性增长，本月支线机场旅客吞吐量同比增幅达100.86%。三是10月份旅客吞吐量虽然维持了24.57%的较高涨幅，但较1-10月份平均增幅有一定的下降，与去年10月份同期基数相对较高也有直接的关系。
1-10月份辖区各机场共保障输起降18.9万架次，比上年同期增长21.87%；共完成旅客吞吐量1936.7万人次，比上年同期增长33.8%；共完成货邮吞吐量14.2万吨，比上年同期增长7.36%。
10月份辖区运输生产的主要特点是：飞行起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量继续保持快速增长态势。同时，旅客吞吐量也是自去年9月份以来，连续保持了14个月的增长态势，增长幅度较上月略有回升（上月为22.92%）。通过对10月份主要运输生产指标完成情况的初步分析，呈现这种变化态势主要有以下三个方面的原因：
一是“十一”黄金周受到国庆安保措施升级、甲流防空措施等因素的影响，黄金周的旅客吞吐量增幅低于预期水平，并未起到拉升全月的作用（仅占25.8%），中下旬形势有所好转，出行旅客大幅增加；二是各航空公司针对西北地区运输生产持续增长的态势，并结合冬春季航班调整，继续加大了航空运力的投入，并开辟了一些新的航线，使10月份辖区运输起降架次增幅维持较高幅度，增幅为16.65%；同时，小机型逐步退出，更换为更新、更大的机型，为旅客提供了更加丰富的航班频次和更多的可供座位。航空公司的运力投放的进一步提升，直接影响了延安、汉中等支线机场运输起降架次增长明显或与去年同期相比出现恢复性增长，本月支线机场旅客吞吐量同比增幅达100.86%。三是10月份旅客吞吐量虽然维持了24.57%的较高涨幅，但较1-10月份平均增幅有一定的下降，与去年10月份同期基数相对较高也有直接的关系。
