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2019年12月26日，海航技术维修许可证“九证合一”监管工作研讨会在海口海航基地召开，会议期间，民航中南、华东、西南、西北、华北、新疆地区管理局依次向海航技术颁发“九证合一”维修许可证书，标志着海航技术开启航空维修发展的新篇章。 民航局飞标司副司长薛世俊表示：“海航技术在管理体系上是最具备多证合一条件的跨地区航空维修单位，希望海航技术抓住时机，发挥海航体制灵活、执行力强的优势，进一步优化管理，率先实现高质量发展，为中国民航维修业做出表率。”同时，薛世俊强调：“中国民航的发展需要全行业的共同努力，在保持飞行安全形势平稳的前提下，持续提升核心竞争力，积极参与国际化市场的竞争和洗礼。各维修单位要牢记安全是民航业的生命线，对安全隐患零容忍，强化维修人员‘三基’建设，培养维修人员优良维修作风，严格维修标准，有效控制维修差错。”
据了解，海航技术“九证合一”是民航局深化“放管服”改革开展“多证合一”工作的阶段性成果之一。值得一提的是，海航技术是涉及121航空营运人最多的多证合一维修单位。在取证前已完成民航中南地区管理局等各大民航地区管理局的联合文件审查，通过审查后再正式颁发“九证合一”后的维修许可证，这意味着海航技术“九证合一”新证颁发后，可以立即按“九证合一”后的要求实施航空维修运行。 海航技术获颁“九证合一”维修许可证之后，其海口、三亚、广州、深圳、西安、杭州、北京、大兴、昆明、成都等20余个地点的航线维修许可由民航中南地区管理局统一签批；具有定检维修能力的海口、深圳、西安、北京、太原、天津、昆明、乌鲁木齐等10余个地点的维修许可由属地民航地区管理局分签。这一举措，将促进海航技术实现维修资源共享，优化布局，避免人力、设备设施等维修资源的浪费，提升工作效率与管理水平，降低企业的运营管理成本，进一步释放海航技术的发展潜力。
作为HNA集团旗下的综合性航空维修服务企业，海航技术在认真贯彻落实民航局各项要求的前提下，抓住海南自贸区自贸港建设中打造“一站式”飞机维修基地的重要机遇，在全力确保民航维修安全的基础上，基于“九证合一”管理模式，提升管理效率，优化工作流程，持续提升服务品质，努力使民航维修保障工作再上新台阶，为我国民航强国建设贡献力量。
