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资料图：在东航MU5137航班上，旅客全程在飞行模式下可以使用手机。殷立勤 摄
2月15日，农历除夕，如火如荼的春运渐入高潮。今年，随着国内多家航空公司放宽了对手机等便携式电子设备的使用限制，机舱中睡觉的“仰头族”变成了玩手机的“低头族”。
“飞机即将起飞，请各位乘客收起小桌板，系好安全带，……将手机等通讯设备调至飞行模式”。上海飞南昌的MU5465航班上，乘务员李小姐赶紧将已是下意识背出的台词改口，换上了新版本的注意事项。
1月16日，国家民航局发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》。指南中明确表示在经过技术测试、规章修订等工作之后，开放飞机上便携式电子设备使用的条件已基本成熟。随后，国内多家航空公司宣布允许旅客在飞机上使用开启飞行模式的手机等便携式电子设备。
“说了那么多年的"请将手机关闭"，一时还真难改过来”。李小姐表示，之前要挨个座位检查有没有人偷用手机。遇上不配合的乘客，还不免有一番争吵。禁令放开后，工作轻松了不少。“不过手机拍照也跟着一并放开了，工作中的疏漏更容易被纪录下来。今后工作得更加认真了。”
对于乘客们来说，手机使用禁令的放宽，意味着更加丰富的机上娱乐。骆小姐正津津有味地用手机“追剧”。“年前工作忙，很多想看的剧都没时间看。这次出发前往手机里下了10集剧，够我看一路了，不用像以前那样无聊地睡到目的地”。
并不是所有人都对新的变化感到高兴。企业白领钱先生一边用笔记本电脑写工作报告一边抱怨，“以前出差很劳累，都是以"禁止开机"为挡箭牌，逃脱公司的电话轰炸，在飞机上小憩一会。如果飞机上的通讯网络彻底放开了，这点难得的休息时间也就没了。上了天我仍旧是"加班族"。
还有一些乘客则担心，手机使用放宽后，会有不自觉的乘客开着外音看电影，扯着嗓门打电话，“把飞机客舱变得像火车一样嘈杂”。对此，李小姐认为不用担心，“机上开放便携式电子设备的使用是必然的发展方向。国际上已经有很多航空公司放开了便携式电子设备。这一块我们刚刚起步，有一些挫折和困惑是难免的。随着社会和科技的进步，过年坐飞机回家会越来越便利的”。
