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美国时间9月11日凌晨，一架机号为N24DR的康维尔CV440F货机在执行从米灵顿孟菲斯机场到俄亥俄州托雷多机场的货运任务时坠机，飞机砸在机场附近的一个修车厂，引发大火。由于飞机坠毁时是美国东部时间9月11日凌晨2：30左右，修车厂里并没有工作人员，所以仅造成机组死亡，地面无人死亡。但是飞机坠毁后引发的大火一度惊醒周边民众，还以为是又一次发生911袭击。
当地消防员紧急扑救
到当地时间11日白天，消防员已经扑灭大火。由于坠毁的是一架螺旋桨式的康维尔CV440货机，其最终坠毁时的末段速度并不很快，而且尺寸也较大型喷气式货机较小，所以事故造成的损伤较小。但是机上两名飞行员均去世。两名死者为72岁的Douglas R. Taylor和69岁的Donald C. Peterson Sr。两位老先生驾驶的康维尔CV440也是1956年生产的老伙计，至今已经服役63年，“三名受害者”年龄合计达到204岁。
天亮后当地警方收集证据
据当地警方介绍，这架62岁的老飞机当时装载了一批汽车零件，但是老飞机似乎并没有安装现代飞机必备的黑匣子，所以暂时无从知晓两位老先生在事发时到底在做什么。黑夜中也不大可能出现目击证人告诉大家这架飞机最后时刻到底发生了什么。
这架飞机生产于1956年，最早在1957年1月24日以OY-KPD的机号交付斯堪的纳维亚航空，1969年和1973年两度转手，从1977年5月开始以N24DR的机号进入美国，虽然又经历过多次转手，但依然保持这一机号。目前该机属于一家私人公司所有，主要执行中短途货运任务。其以货机身份获得的适航证自1977年6月29日至2022年8月31日截止。
当年归属SAS的该机
CV440是CV240的升级版，CV240是康沃尔公司为替代DC3研制的一种双发螺旋桨式客机，目前基本退出现役，但仍有少量CV440作为小公司或私人使用。CV240长22.76米，一战27.97米，与庞巴迪CJR700相近，最大时速507千米每小时，巡航航程1900千米，升限4900米。CV440比这些数据有所提升，主要是增加了载客量。
飞机燃起的大火
这么大岁数了，出来开飞机跑长途货运，一定程度上说，如果好好在家睡觉，可能这三位老伙计也未必就会遇难。而事故发生后，由于老飞机没有安装黑匣子，无法得知飞机到底发生了什么，可能这又会是一场未解之谜。而地面修车厂方面，不知道保险公司会怎么认定这起事故，毕竟当年那个“报告保险公司，我汽车被飞机撞了”的出险电话被当成过诈骗电话。
