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依托“空港+保税+会展经济”的叠加优势，深圳机港区临空经济正在稳步发力。据统计，今年1-10月，深圳机场国际和地区航空货物吞吐量52.6万吨，同比增长30.1%，借助前海合作区发展契机，在海关创新监管和优化服务的政策鼓励下，深圳机场发展走上快车道。
深圳海关在“东西部港区-航空物流园”的“海空港联动”基础上，探索打造深港机场间一单到底的跨境快速通关“卡车航班”陆空联运新模式，通过智能电子封志实现货物在“港园”之间的快速联动。
深圳宝安机场海关副关长李冠介绍，“目前为支持前海合作区建设，提升服务质量，正在探索实现‘登机口’前置，将航空物流集拼、查验、打板等环节前置到前海综保区，实现前海打板、机场直放，该模式预计可降低30%物流成本，节约20%时效。”截至目前已有6.94万吨、428.73亿元货物在前海登机，“粤港澳大湾区机场群前海服务中心”已初具规模。
今年7月27日， UPS开通的“深圳—大阪”全货机航线正式执飞，该航线也是深圳机场开通的第30条全货机国际航线。此外，深圳机场还持续开拓欧美航线，如今年新开的“深圳—洛杉矶”货运航线，加密了“深圳—芝加哥”“深圳—科隆”等热门货运航线，完善与欧美主要货运枢纽的航线连接，使货运业务持续保持良好发展势头。（来源：羊城晚报）
