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7月25日，由中国民航与空中客车公司合作实施的“飞机性能工程师中级培训项目”在我校开班。来自北京、广州、新疆监管局和东航、海航、川航等15家航空公司的27名学员将在天津接受为期4周的首期培训。 开班典礼上，中国民航局飞行标准司航务管理处处长杨洪海表示，本次中级培训项目是前期与空客公司合办的飞机性能工程师初级培训项目的延续。今年是民航局的人员资质年，希望可以通过培训班的一系列课程培育出一批飞机性能的精英，进一步提高民航人员的整体资质水平。 空客中国公司副总裁李克斯指出，中国民航业将面临着空中交通运输量不断上升的巨大挑战，这需要民用航空在保持良好的安全记录的同时，进一步提高安全水平。空客公司的中国团队具有很强的敬业精神和活力，将在今后为中国民航业提供更加有力的支持和全面的服务。 中国民航大学校长吴桐水对本次接受培训的学员及我校承办培训的工作人员提出三点希望：一是希望学员明确自身所担负的重要责任；二是希望学员把握机会，努力提高；三是希望我校负责本次培训的工作人员做好全方位的后勤保障工作。 我校国际交流与合作处、空中交通管理学院、继续教育处有关领导，以及中国民航飞行学院等单位领导和嘉宾出席开班典礼。 2008年，中国民航局与空客公司、中国民航大学、中国民航飞行学院和中国民航管理干部学院共同发起了飞机性能工程师初始培训发展项目，共举办了3个培训班（中国民航大学举办了第1期和第3期），培训了76名学员，为中国民航特别是新成立的航空公司和监管局增强了飞机性能力量。 经过初始培训项目的培训之后，学员已经掌握了飞机性能的基础知识，为进一步接受更高级别飞机性能培训打下了良好的基础。在此基础上，民航局、空中客车公司、中国民航大学、中国民航飞行学院于2011年1月共同签署了飞机性能工程师中级培训发展项目合作谅解备忘录，旨在让学员对飞机性能有更深入的了解，掌握与飞机性能相关的更高级的知识。 我校负责首期飞机性能工程师中级培训工作，完成了包括起飞一发失效应急程序设计、航线分析、基于性能导航、湿滑跑道运行、ETOPS等全英文授课课件的开发工作。
开班典礼上，中国民航局飞行标准司航务管理处处长杨洪海表示，本次中级培训项目是前期与空客公司合办的飞机性能工程师初级培训项目的延续。今年是民航局的人员资质年，希望可以通过培训班的一系列课程培育出一批飞机性能的精英，进一步提高民航人员的整体资质水平。
空客中国公司副总裁李克斯指出，中国民航业将面临着空中交通运输量不断上升的巨大挑战，这需要民用航空在保持良好的安全记录的同时，进一步提高安全水平。空客公司的中国团队具有很强的敬业精神和活力，将在今后为中国民航业提供更加有力的支持和全面的服务。
中国民航大学校长吴桐水对本次接受培训的学员及我校承办培训的工作人员提出三点希望：一是希望学员明确自身所担负的重要责任；二是希望学员把握机会，努力提高；三是希望我校负责本次培训的工作人员做好全方位的后勤保障工作。
我校国际交流与合作处、空中交通管理学院、继续教育处有关领导，以及中国民航飞行学院等单位领导和嘉宾出席开班典礼。 2008年，中国民航局与空客公司、中国民航大学、中国民航飞行学院和中国民航管理干部学院共同发起了飞机性能工程师初始培训发展项目，共举办了3个培训班（中国民航大学举办了第1期和第3期），培训了76名学员，为中国民航特别是新成立的航空公司和监管局增强了飞机性能力量。 经过初始培训项目的培训之后，学员已经掌握了飞机性能的基础知识，为进一步接受更高级别飞机性能培训打下了良好的基础。在此基础上，民航局、空中客车公司、中国民航大学、中国民航飞行学院于2011年1月共同签署了飞机性能工程师中级培训发展项目合作谅解备忘录，旨在让学员对飞机性能有更深入的了解，掌握与飞机性能相关的更高级的知识。 我校负责首期飞机性能工程师中级培训工作，完成了包括起飞一发失效应急程序设计、航线分析、基于性能导航、湿滑跑道运行、ETOPS等全英文授课课件的开发工作。
