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  2015年房地产仍是增长的主要拖累

  　　事实上也确实如此。尽管直到去年，“蔚小理”这三家企业各自最鲜明的标签还分别是用户思维、智能驾驶和实用主义，但无论是花大投入做换电，还是决定自己做电池研发、做手机，本质上还是凸显了蔚来对于竞争的思考。
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  　　阿维塔创立之初，朱华荣就在公开场合表示，“与华为、宁德时代共建高端智能汽车品牌，标志着长安汽车开启品牌向上的快进键”。尽管含着金钥匙出生，但长安借助阿维塔的高端转型之路仍旧困难重重。2023年的销量只有27589辆，只完成了此前10万辆年销售目标的27.59%。
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  　　但这三大品牌在2023年的业绩都只是表现平平，并且上半年深蓝汽车亏损约10.59亿元，阿维塔亏损约17.56亿元。在定价超过40万甚至更高的豪华市场，长安旗下现有的产品都还无法跨越雷池一步。
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  　　内饰部分，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，极简设计风格符合当下设计潮流。而中控上的大尺寸悬浮屏幕提升了内饰的科技感。再配合层级式信息功能布局，让人机互动平添更多智能趣味。
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  　　动力方面，捷途山海T2搭载中国心2023年度十佳发动机及混动系统——奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，配备1.5TDDHE+3DHT165高效混动动力系统，驾感更平顺，加速更强劲、油耗更节省、静谧性更强。
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  　　在实际驾驶时，无论处于何种模式下，这台新COUNTRYMAN的动力都不弱，即便用普通的初始模式或者舒适模式，动力也堪称随叫随到，超车易如反掌，而在卡丁模式下它则彻底开启了自己的狂暴性格，并且同时供应令人兴奋的声浪甚至还有排期尾管的“回火”声，对于一台“钢炮”的驾驶者想要什么，MINI真是太懂了。
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