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  　　从全球范围看，目前有超过800家企业从事飞行汽车的研发与制造，该领域内既活跃着波音、空客和贝尔等国际航空业霸主，也频现大众、丰田、现代、通用等汽车巨头的身影，谷歌、特斯拉、英特尔等科技大鳄的脚步也迈入其中。虽然论历史渊源，飞行汽车最早出现在美国，但中国厚积薄发的综合实力却完全能让自己站到领跑全球市场的头部位置。一方面，中国用了近20年时间在智能网联电动汽车产业上完成了“超车”，可以为飞行汽车提供高功率密度电池、高可靠电机、高效率电控和自动驾驶技术等优势产业链支持，尤其是在电池领域，中国产品的性能、成本和协作链都处于最优与最完整级别；另一方面，中国国产大飞机的自主研发为飞行汽车提供了飞机工程设计、安全性和适航相关技术和人才储备，同时，5G、北斗通讯给安全高效、云网融合、路空一体的低空三维智慧交通管理打下了较为厚实的技术底座。更为重要的是，中国拥有世界上最密集的城市群、最大的单一市场以及全球城市之间最为密集的流动人口，宽阔的市场为飞行汽车未来大规模商业化赋予了十分充足的底气。
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  　　高质量发展汇聚中国式现代化之力。中国式现代化始终以人为核心，坚持人民至上，发展依靠人民、发展为了人民。中国式现代化是全体人民共同富裕的现代化，人民对美好生活的向往是中国式现代化的出发点和落脚点。相较于传统发展路径，高质量发展更加侧重均衡、关注协调、注重共享，符合中国式现代化的本质要求。一方面，以高质量发展为基础，持续推进经济增长，为“做大蛋糕”提供有利条件；另一方面，以高质量发展为抓手，促使制度优化完善，为“分好蛋糕”提供有力保障。近十年来，我国居民人均可支配收入累计实际增长78%，城乡居民收入相对差距持续缩小。根据《共同富裕蓝皮书：中国共同富裕研究报告（2022）》，2013—2020年，我国共同富裕指数从24.67增长至44.23，增长了79.3%，尤其是经济发展、社会结构、居民收入与财产等7个二级指数更保持持续上升趋势。
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