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一嘉之语/民航之翼
2019年岁末，南山集团放出重磅消息，将旗下包括青岛航空在内的航空板块相关资产打包卖出青岛城投集团，打包总价68.5亿元。
网上许多媒体误认为青岛航空卖了69亿元，实际上一是没看到南山集团的公告，二是没看懂南山集团的公告，实际上青岛航空值不了这么多钱。
有兴趣的网友可以翻到文末看南山集团的公告。
一、青岛航空只卖了亿元
实际上这次卖出的资产包中包含6项资产，但是每项资产具体净资产是多少，青岛航空到底卖了多少钱，关注民航之翼的朋友都会知道，小编比较喜欢用数据说话，透过数据看本质。
跟着小编来看，2019年打包了6项资产，分别为：
值得注意的是这6项资产中包括南山集团的债权：即借给这三家公司的钱，我们知道南山集团这几年为支持青岛航空发展，可花了血本，借了不少钱给青岛航空，如今民营企业不好干，只好转手。
这6项资产总净值为52.5亿元，卖出68.5亿元，升值了30.4%。
2018年底，青岛航空的净资产12.99亿元，只占6项资产的1/4，如按照升值30.4%计算，实际售价仅为16.94亿元。
青岛航空的注册资本为16个亿，如果算上资金成本，加上当初收购青岛交通发展持有的25%和山航持有的20%的股权，投入远不止16亿元，如今售价只高出9400万元，看来只卖个成本价。
当然因为青岛航空今年继续亏损，到2019年6月底，青岛航空的净资产只剩下12.08亿元，如此计算，升值了40.2%。
二、青岛航空近年来的业绩
如今的青岛航空拥有25架A320飞机。
三、其他航空公司卖了多少钱
那么航空公司到底值多少钱呢？
可以看一看近年来发生的非上市航空公司股权交易。
如此看，青岛航空17亿元卖得并不贵，其中原因：
当然最高也不会超过30亿元，由此看来，青岛航空卖的价格还是不贵的。
想要详细了解青岛航空前世今生就点击《又有一家民营航空公司大股东变了》
下面是南山集团相关公告：
