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春节期间，海航技术的机务人员坚守岗位，站好春节飞机维修保障岗，为春运安全保驾护航，“海航技术工匠”见江科就是其中的一员，今年他和往年一样，春节期间依旧坚守岗位。
见江科，海航技术陕西分公司西安航线维修工程师，同事们都亲切地称呼他为“见师”。2003年加入海航，同年加入中国共产党。见师对工作的热爱近乎疯狂，16年来，在工作岗位上兢兢业业，凡事尽心尽力，精益求精，用心做好每项工作，从一名普通的机务学员成长为维修工程师，并在2018年被公司授予“海航技术工匠”称号。
大年初二一大早，当全家人还在熟睡的时候，见师就已走出家门，赶往公司。这天他有值班任务，作为一名值班负责人，要时刻掌握当天西安航线的所有飞机状态，随时应对突发状况。一到单位，他就立即了解当天的航班情况和飞机故障情况，要求各岗位人员思想高度集中，盯好每一个节点、保障好每一个航班。当天，有一项前登机门和滑梯包拆除AOG工作需要处理，为了确保工作能安全顺利进行，见师第一时间赶到现场，核实手册的准备情况、JHA的实施情况、风险缓解措施的落实情况，认真审核每一个施工环节，并进行现场技术指导。初二的航班本就排得密密麻麻，当天夜里，由于乌鲁木齐机场大雪关闭，多个航班备降西安，本就繁忙的机坪应接不暇，备降航班临时停放在南货机坪。凌晨时分，车间通报货机坪没有登机梯，无法进行航后工作。接到信息后，见江科第一时间赶到货机坪，紧急协调梯架并运往货机坪，最终梯架短时间内就位，航后工作顺利开展。
见江科一丝不苟地检查飞机状态（图片：杨龙）
身为一名共产党员，见江科履行着一名共产党员应尽的义务。在生产、工作、学习中起先锋模范带头作用。今年1月，某飞机需要更换右发AGB，工作强度大、风险高、施工复杂，见江科接到工作任务后，迅速组成专项保障小组。在航材、工具到位后，专项保障小组迅速进入工作状态，在标准时间内顺利完成了AGB安装工作。当大家都松了一口气，看到胜利的曙光时，意外出现了。在试车冲洗滑油系统工作中，滑油回油滤滤杯发生咬死不可拆下，需要更换新的滑油回油滤组件。此时的机坪，零下8度的低温和呼呼的寒风让人瑟瑟发抖，等待航材及完成更换还需要5个小时以上的时间，工作是中断交接还是继续进行？见江科作为小组负责人，考虑到飞机连续多日的停场以及春运运力，为了旅客能早日回家，他果断决定带领小组成员完成工作。所有人再次打起精神投入更换滑油回油滤组件的工作中，继续在机坪作战，最终顺利完成回油滤组件的更换，经过试车检查发动机运转一切正常，航班第二天顺利出港。此时大家虽然疲惫不已，但心里却美滋滋的。
春运一线的见江科（图片：杨龙）
当笔者问见江科，是什么让他坚持着这么多年来对待工作始终保持一丝不苟的态度，他说是“用心做事”的原则，用心做好每一件事、认真把好每一道关，是他作为飞机维修工程师的信条。态度决定一切，一个人的工作态度折射着人生的态度，这不仅仅是对工作负责，更是对自己负责。“用心做事”，说起来容易，做起来却很难，但是见江科从参加工作至今，一直秉承着用心做事的原则，用心保障每一趟航班。
见江科是海航技术万千机务中的普通一员，也是很多海航技术机务人心中的榜样，他用心做事，用心对待工作的态度感染了许多人。作为飞机维修人员，提高业务能力，让自己变得更优秀，为客户提供更加高效、放心的服务是他们的追求。他们只是一群普通人，却在平凡的岗位上发挥着不平凡的作用，保障无数旅客的平安旅途。
