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2022年1月25日，农历小年。民航人的春运已经开始，天南海北的旅客们脚步匆匆，忙于与家人相聚，增加的航班量和客运量，使小年夜的喜悦之余，又增添了一些压力，而对于东航技术山西分公司航线维修车间的梁卫勇来说，这是他成为整机放行人员后的第一天，充满着期待，但同时也有一些压力和挑战。
转换了身份的梁卫勇，依旧显得像往常一样低调与镇静。自2017年加入东航以来，在岗位上兢兢业业，作为基层工作者，他勤勤恳恳，在忙完自己的工作之余，也不忘帮助其他同事。同时，他在业余时间积极学习提升自己，他常说：“机务工作，不在一朝一夕，静的住心，才能做好这一职业。”
“静的住心”是需要在时间里打磨的。生活里的梁卫勇不只是一名机务小哥哥，还是一名跑者。大学时因为减肥而习惯上了跑步，1米78的他从刚上大学的180斤，到现在常年保持在140斤，梁卫勇用韧性和坚持保持着他身体的最佳状态，也在不断积累的跑量中磨练着耐性。尽管机务航线工作需要白班、夜班来回切换，需要不断调整作息，但他仍努力保持着跑一休一的习惯，无论寒冬酷暑，他都会在自己的跑场路线上留下一道道轨迹。这种良好的状态就是在停机坪上守护飞机安全的坚守，不惧每一个刺骨寒冬和骄阳似火、风吹日晒和星辰点点。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。自2013年以优异成绩进入中国民航大学学习“飞行器动力工程”专业，再到2017年进入东航技术山西分公司从事机务一线工作，经过五年的沉淀，梁卫勇在2022年成功的取得了整机放行人员的授权。作为一名新的整机放行人员，他将放行人生中的第一架飞机。飞机于凌晨落地后，梁卫勇的放行小组，就积极展开了飞机的航后工作。从绕机目视检查再到飞机客舱内的工作，梁卫勇熟练的动作并没有显示出一丝生疏。梁卫勇在经过详细的检查后，发现客舱有一处灯光忽明忽暗，在进行了分析之后，梁卫勇更换了灯管，解决了这个前进路上的拦路虎。梁卫勇也用他五年来沉淀的经验和良好的品质，为旅客带来更好的乘机体验。在飞机安全背后，他守卫的，更是每一位乘客甚至民航的安全。 凌晨四点，工作结束，机坪的沉寂和梁卫勇的镇定格外的相应，他与夜幕相融，化身为这片机坪的守卫者。新年的钟声即将敲响，无数追梦人将要翻开新的篇章，而梁卫勇的整机放行之路，已拉开帷幕……跑者梁卫勇的奔跑也还在继续……（文/图：庞博）
