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  　　本报也了解到，在坚持《总体方案》同时积极鼓励俱乐部招商引资的双重考虑下，年初中国足协和中足联筹备组修订了《职业足球俱乐部和球队名称管理规定》，并组织了全体中超俱乐部研讨，综合各方意见出台了《名称使用实施细则》，对于球队名称使用，做出了相关规定。在长挂时钟角标的问题上，中足联筹备组还在制定规定前安排了制作中心模拟了9个字甚至更多字符时的情况，但转播效果非常不好。最终综合考虑转播效果和俱乐部公平等各方面原因后，确定以6个汉字为上限。
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  　　政策层面，中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰，不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外，湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份，与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，首次对飞行器与汽车融合进行了部署，工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》对飞行汽车提出明确时间规划：到2025年，电动通航飞机投入商业应用与试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流；另外，自今年1月1日起，国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
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