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西安咸阳国际机场自2022年6月6日开始对G、H及周围一系列滑行道停机位开展了三期建设配套工程的不停航施工，这是G、H滑行道自启用以来进行的持续时间最长、对运行影响最大的一次不停航施工。施工开始前，西北空管局塔台管制室组织骨干力量进行了详尽的安全风险评估，制定了不停航施工保障措施和地面滑行方案，并且以室为单位展开严格的培训和考核。 塔台管制三室在此基础上，识别出由于新的地面滑行方案造成的冲突热点，加强对这些冲突热点的运行监控，运行中积极与相关席位进行协调，确定次序，确保运行顺畅。同时在不停航施工期间，塔台管制三室的教员持续进行风险识别和管控，对于发现的问题和解决方案会及时在工作群中向大家宣贯，确保传达到每个人。 此次不停航施工持续时间长，其间不仅经历了暑运期间航班量快速增长，也遇到过由于疫情原因航班量骤降。在暑运期间航班量大的时候，管制员牢记总书记殷切嘱托，“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”，放慢步调稳扎稳打。机坪内每天还存在大量的航空器拖拽和自滑，塔台管制三室制定了相应的工作程序，并且制作了记录本对每个拖拽和自滑航空器具体信息进行了详细地记录。航空器拖拽进行时，管制员会在场监上对受影响的滑行道进行标注，以提醒注意冲突。航空器自滑运行时间长，涉及的席位众多，管制员会尽量选择航班量小的时候进行，并且提前与地面席协调好滑行路线。在疫情期间航班量小的时候，管制员杜绝思想麻痹，坚持做到空管运行不中断、服务标准不降级，以饱满的工作热情和敬业奉献的职业操守指挥每一架飞机。 截至9月22日下午4点，G、H滑行道正式结束施工开放使用。塔台管制三室全体成员将继续咬定安全不放松，以“三个敬畏”为内核，持续强化规章制度，夯实“三基”，一如既往地从严从实从细抓好管制队伍的作风建设，筑牢安全防线，确保西安咸阳国际机场航班运行安全顺畅。 （文 张昱）
