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据中国民航部门发布的消息称，11月13号美国达美航空公司一架空客350飞机在浦东正常起飞时，突遇一架横向滑行的日航波音787飞机侵入跑道，达美航空公司空客350被迫采取紧急制动方式停止起飞。这起事故虽然没有造成人员伤亡，但是却引起了航空界的极大震惊。纵观世界航空发展史，跑道侵入事件时常发生，这种事件不仅存在着巨大风险而且还会造成巨大的伤亡。
比如1977年在加那利群岛就发生过2架波音747客机因为跑道入侵而导致的相撞事故，在那次事件中共有582人遇难；近年来中国也多次发生过跑道侵入事件。2016年10月，上海虹桥机场就发生过东航飞机起飞时遭遇另一架飞机横穿跑道的事件；同11月年达美航空公司的一架飞机在降落浦东机场时未听指令，擅自侵入跑道险些与另一架起飞的飞机相撞；2016年3月，中国南航飞机在韩国机场清州机场发生侵入跑道事件。虽然这些跑道侵入事件侥幸没有造成人员伤亡事故，但是所表现出来的事故性质其严重。
例如，当机场主跑道需要进行起飞或降落作业时，调度员就将各个进入主跑道连接道岔口的机轮挡板升起，从而让别的飞机无法进入主跑道，彻底避免飞机侵入路道事件的发生；当主跑道起飞或降落作业完成后，再将跑道岔口的机轮挡板放下，让穿越的飞机可以正常穿越跑道。
