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  　　改革开放40多年来，我国经济获得了巨大发展，拥有了强大的经济实力，科技实力和综合国力。近年来我国经济总量稳居世界第二位，经济增长率居于世界主要经济体前列，对世界经济增长的贡献率超过30%。这还只是按现行汇率计算，如按购买力平价计算，2022年中国国内生产总值（GDP）已达到30.25万亿美元，远超过美国的25.46万亿美元，实质上是世界第一。由于汇率受到很多复杂因素的影响，购买力平价计算的GDP相对更为合理和真实。根据经济与合作发展组织（OECD）最新报告，2023年中国的制造业规模占全球市场的35%，为第2至第10名的总和。我国的制造业不仅门类齐全，而且达到了世界一流水平。我国出口多年来名列世界第一，目前占全球市场的比重为14%左右。我国实际使用外商直接投资和对外直接投资近年来都名列全球第二。2023年，我国银行业总资产达到417.3万亿元，为全球最大的银行体系，全球最大的银行前十家中我国占了五家，前20家中占了10家。我国股票市场和债券市场规模都已达到全球第二。目前我国经济实力已是全球数一数二是不争的事实。
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  　　各地方政府也在紧跟飞行汽车的脚步推动着相关政策的创新与升温。深圳市除了在《支持低空经济高质量发展的若干措施》中明确提到要加快推动载人飞行汽车等低空航空器产业化发展外，今年2月1日又正式启动实施《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面对飞行汽车展示出了十分明确的制度性支持维度。成都市政府发布的《关于前瞻培育未来产业构筑高质量发展新动能的实施意见》中也提出要重点培育飞行汽车、新一代无人机、空天动力、商业航天等低空经济新形态。与此同时，广州市所展开的全国服务业试点经验也得到了国家相关部门的支持，不仅商务部印发的《广州市服务业扩大开放综合试点总体方案》明确提出支持粤港澳大湾区开展低空载人飞行器试飞及组网试点，且日前国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合发布的《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》中也提出推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车的紧密连接。
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