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美空军的隐身战机是世界上最早服役的，在2003年F-22就已经交付。2003年1月14日，第一批F-22交付内利斯空军基地，并且在2003年10月完成了独立初始作战试验与评价。到了2004年，F-22已经交付了51架，2007完成第100架交付。接下来就是歼20在2017年服役，同年F-35也开始陆续交付，而俄罗斯的苏-57至今还没有服役，计划在2019年正式值班。
到目前为止，中美俄三国的隐身战机全部露面，但欧洲的隐身战机却迟迟没有出现，好像隐身战机换代和它们没有关系一样。其实并非如此，达索航空、空中客车已经计划合作研发一种新的战斗机来取代阵风和台风战斗机。空中客车公司的防务部门负责人一直的敦促欧洲要团结一致，这恰恰反应了欧洲防务仍然是各搞各的为主。
目前欧洲有三款战斗机，即法国的阵风战斗机、英意德西四国的台风战斗机，以及瑞典的鹰狮战斗机。法国有自己一套完整的航空工业，达索的技术也算是一流，还有空客这样的顶尖航空企业。但法国人比较高傲，喜欢自己搞一套，研发了阵风战斗机。在英法联合造航母上也可以看出，法国人喜欢搞独家，结果英国人造了两艘航母，法国人至今没有新航母出现。
英国航空工业曾经也很发达，有鹞式这样技惊四座的战斗机。如今已经自废武功，割得只剩下罗罗这样的发动机巨头存在。英意德西四国研发台风战斗机，也就说明了欧洲隐身战机也必然是多国联合研制，如果市场进一步支离破碎，，那么欧洲的隐身战机还将继续推迟。
于是法国和德国坐不住了 ，法德已经表示要联合研发隐身战机的愿望。法德在空客的运行上合作不错，自然也延伸到了防务领域。但是英国已经退出欧盟，所以BAE系统公司要和法德合作，显然不能在欧盟框架内进行。有趣的是，英国现有的实力肯定无法自研一款隐身战机，尤其是已经购买F-35的情况下，那么未来是否会加入法德联合研发，还是一个未知数。
还有一种情况有可能发生，英国不与法德联合研发，而是去和日本一起研发一款隐身战机。英日的合作意向也有，双方性格都很孤傲，英国不喜欢呆欧盟，日本不喜欢呆东亚，两者很有可能一拍即合，研发一款隐身战机。来源：三体军事
