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在冰岛火山灰云危机之后，对乘客赔偿规定忿忿不平的航空公司纷纷回过头抨击欧盟航管当局，认为当局没有必要实施大规模停飞禁令，造成业界庞大损失。欧盟则辩护说，这样做是基于安全考虑。 据报道，爱尔兰廉价航空公司瑞安航空公司（Ryanair Limited）首席执行长奥里瑞（Michael O‘Leary），率先发难抨击欧盟的规定。欧盟的这项规定要求航空业者必须给受困旅客提供食宿的费用。奥里瑞表示，瑞安航空公司是被迫支付这些费用。 奥里瑞在一项声明中表示，过去几天欧洲领空关闭、商业航班禁飞的事件突显出EU261条款（规定旅客可以得到旅馆费和餐食费用赔偿）是多么“荒谬”和“歧视”欧洲航空业者。 报道指出，由于瑞安航空是廉价航空公司，出售若干航线的机票尚不到10美元，不过对行李征收额外的费用。该公司稍早时，曾表示愿意以机票金额为赔偿上限，但随后又改口表示愿意赔偿“合理”的费用。 而在奥里瑞发出怨言之前，其它航空公司和相关业者已抱怨说，欧洲航管当局由于冰岛火山灰云而下令停飞6天的禁令，是“过度谨慎”。 国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）表示，这项禁令造成业者损失17亿美元的收入，并敦促欧盟减轻业者的财政负担。各大航空公司也认为，当局应当对业界提供金融支持。 英国交通大臣阿多尼斯（Andrew Adonis）表示，欧洲当局正在考虑航空业者提出的金融协助要求，但他也为停飞禁令进行了辩护。他在接受美国有线电视新闻网采访时说：“禁令没有错，当局十分正确地将安全视为他们的首要考虑。”
据报道，爱尔兰廉价航空公司瑞安航空公司（Ryanair Limited）首席执行长奥里瑞（Michael O‘Leary），率先发难抨击欧盟的规定。欧盟的这项规定要求航空业者必须给受困旅客提供食宿的费用。奥里瑞表示，瑞安航空公司是被迫支付这些费用。
奥里瑞在一项声明中表示，过去几天欧洲领空关闭、商业航班禁飞的事件突显出EU261条款（规定旅客可以得到旅馆费和餐食费用赔偿）是多么“荒谬”和“歧视”欧洲航空业者。
报道指出，由于瑞安航空是廉价航空公司，出售若干航线的机票尚不到10美元，不过对行李征收额外的费用。该公司稍早时，曾表示愿意以机票金额为赔偿上限，但随后又改口表示愿意赔偿“合理”的费用。
而在奥里瑞发出怨言之前，其它航空公司和相关业者已抱怨说，欧洲航管当局由于冰岛火山灰云而下令停飞6天的禁令，是“过度谨慎”。
国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）表示，这项禁令造成业者损失17亿美元的收入，并敦促欧盟减轻业者的财政负担。各大航空公司也认为，当局应当对业界提供金融支持。
英国交通大臣阿多尼斯（Andrew Adonis）表示，欧洲当局正在考虑航空业者提出的金融协助要求，但他也为停飞禁令进行了辩护。他在接受美国有线电视新闻网采访时说：“禁令没有错，当局十分正确地将安全视为他们的首要考虑。”
