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10月9日，新京报记者从飞友科技获悉，今年十一假期，中国内地航线航班量及投放运力增长显著，与去年假期相比平均增长率超过12%，投放运力与今年疫情前峰值相比增加约7%。但旅客量增速未及航班及运力增速，10月1日-8日内地航线平均客座率仅77%，与今年疫情前相比仍有约10%的缺口。
10月1日-8日，中国内地机场日均起降超过2.83万架次，与去年假期基本持平。单日最高为10月7日，达到2.88万架次，接近今年疫情前的峰值水平（1月20日的30467架次）。
从航线航班量上看，10月1日-8日，进出港航班量较多的机场有广州、深圳、上海、北京、成都、重庆、昆明等地的机场。从航线客座率表现看，杭州、郑州、西安、青岛、贵阳、海口等地客流相对集中。
今年国庆假期，内地超过一半的千万级机场日均出港航班量相比去年同期（2019年10月1日-7日）实现正增长，其中三亚凤凰机场日均出港航班量同比增长超20%，在内地千万级机场中恢复程度最高。此前受疫情影响的大连周水子机场、乌鲁木齐地窝堡机场和首都机场，假期日均出港航班量也恢复至去年同期的60%以上。另外，武汉天河机场在今年国庆假期的日均出港航班量已恢复至去年的90%。
此外，虽然国际航线稳步推进放开，但国庆长假未能带动境外出行，中国内地通航国际航班量继续徘徊在去年同期10%的水平。
