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大兴机场投运是2019年全国民航重点保障工作，作为投运前的“重头戏”，西北空管局在圆满完成主用INDRA自动化系统数据调整的基础上，9月20日-24日对AirNet自动化系统航路航线调整数据进行了修改和测试。
按照民航局要求，北京大兴机场周边航路航线调整数据将于10月10日投运，西北空管局辖区内也同样存在大量调整工作，其中数据适配工作是重中之重，直接影响大兴机场投运情况。AirNet系统数据格式与INDRA系统数据管理略有不同，不仅需要对航路航线数据进行更新，由于系统设计原理不同，还要输入上千个城市对航路信息，并判断航班进出口点信息和飞行时间，数据量远大于INDRA自动化系统的数据修改工作。
为确保大兴机场运行工作顺利、高效地开展，前期，西北空管局成立大兴机场运行工作小组，进行全局统筹规划，同时，由技保中心自动化数据室在西北地区三分局进离场航路航线数据调整的基础上，建立大兴机场数据工作计划表，积极联系管制部门修改。针对前期修改过程中已经出现或可能出现的问题，自动化数据室秉承“安全隐患零容忍”的精神，进行事先安全评估，与管制部门共同探讨风险点，并积极寻求解决方案，在管制部门的配合下，顺利将航路航线和上千条城市对航路信息输入AirNet系统测试平台，待10月10日对数据进行下发。
下一步，结合大兴机场城市对信息，自动化数据室将联合管制部门对发生改变的城市对航路进行测试，确保系统数据正确，并按计划进行下发。（西北空管局技保中心自动化数据室 高斯达）
