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C-2A是由E-2A"鹰眼"飞机发展而来的，专门用于为航空母舰舰载机运输货物。它与CVS-10和CVA-19航空母舰上的升降机和甲板机库相匹配，可用弹射装置起飞(采用机头牵引方式)，也可拦阻降落。C-2A的许多部件与E-2A可以通用，具有相似的全天候能力。共计生产3架预生产型飞机，一架用于静力试验。于1964年11月18日首次飞行，1964年12月2日正式交付海军。生产型飞机从1966年开始交付美国海军舰上运输部队，作为C-1飞机的补充。
美海军近来开始对C-2运输机进行改进，换装通用电气公司CF-34-3B涡扇发动机。目前已完成C-2飞机疲劳全面测试，以决定在那方面需要对飞机进行延寿改造。延寿后飞机将从目前的10000飞行小时和15000次起降提高到15000飞行小时和36000次起降，每架延寿费用约4500万美元。改造后，该飞机被称为"超级航母运输机"，将取代C-2运输机、S-3加油机以及E-2飞机。
悬臂式上单翼，翼根安装角4°、翼尖1°。采用铰链式前缘。外翼可向后折起，与机身平行。采用富勒襟翼。外翼后缘及部分中翼后缘构成大翼展副翼。悬臂式尾翼由4个垂尾和3个方向舵组成，尾翼无反角，两台发动机吊挂于翼下。机翼为全金属结构，中段是3梁盒式结构，机械加工蒙皮。外段机翼沿安装在后梁上的斜轴向后折，折起动作由一个双向液压作动筒完成。采用常规全金属半硬壳式机身。
座舱可安装军事空运司令部463公升物资管理和支援系统，可选择装载3个2.74×2.24米的大货盘，或5个2.24×1.37米的中货盘。其他机舱可载39名士兵，或20个担架伤员和4个医护人员。
机组人员:3人
发动机数:2台
最大起飞重量:24.655吨
机长:17.27米
翼展:24.57米
最大飞行速度:566公里/小时
实用升限:10210米
最大航程:2890公里
现役数量:38架
生产数量:58架
动力装置:2台艾利逊公司的T56-A-425涡轮螺桨发动机
