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梁荣斌，内蒙古民航机场集团机务分公司呼和浩特机务保障部经理。20载机坪岁月，20载机务春秋，从技术员到工程师，从一线普通员工到基层管理人员，他始终以积极的主人翁姿态、对安全高度的责任感和永不停滞的奋斗精神，在机务维修的平凡岗位上创造了不平凡的业绩。 吃苦在前 贵在坚韧执着 1999年，梁荣斌从学校毕业后分配到民航内蒙古区局机务处，正式成为了一名机务工作员。他所从事的机务维修工作是飞机安全起飞前机坪上的最后一道防线，但它却是个苦重的行业，必须耐得住寂寞，受得了苦累。这些年来，他在机坪上度过了无数的春夏秋冬，冬天最冷的程度除防冰时要在棉裤的外面再套上皮裤，有时赤手工作几个小时后，经常冻得快没了知觉；夏天头顶烈日奔波忙碌，还得忍受工作区域的高温和频繁的蚊虫叮咬；雨天里里外外、上上下下全身都能湿透；还有飞机轰鸣的噪音、刺鼻的尾气……他也曾经迷茫过，想过退缩，可他坚持了下来。他经常说：“吃苦耐劳是干好工作的前提。” 多年来，梁荣斌总是在岗位上坚守到最后一刻，这样的例子不胜枚举，每每回忆起这些事情，同事们都说：“老梁工作中特别能吃苦，急、难、险、重的任务他总是冲在最前面，我们打心里佩服！”。今年2月的一天晚上11点，某航飞机垂尾备用空速管故障，需要将飞机送入机库进行检修，时间临近半夜，为了让辛苦了一天的同事们不用熬夜，梁荣斌经理亲自负责协调、牵引、指挥，并一直坚守在机库维修现场直至凌晨3点故障排除，将飞机重新牵引归位整备结束，他才放下心来休息。而日常工作中，每当遇到同事家中有事或身体不适，梁荣斌都会主动放弃休息连续顶班而不吭一声。正是在这样艰苦的工作环境中，一件一件的小事造就了他性格中的坚韧，在常年累月的打磨之下，逐渐积淀出一种执着，这种干一行、爱一行、专一行的敬业精神流淌在机务人的血脉里，也流淌在他的身上，如影随形，天天如此。 兵头将尾 重在勤思实干 2006年，已经是班组长的梁荣斌又成为呼和浩特机务保障部的基层管理人员。机务维修工作责任重大，每一个环节、每一个人的一点细小失误都有可能导致严重的安全事故。以前只用管好自己，而现在要解决的是如何带好队伍保证安全的问题。梁荣斌在工作中是心细如发，善于思考琢磨的。在“航班保障全覆盖”现场管理上，他秉承着“一个航班一个航班的盯、一个环节一个环节的抓”的全覆盖理念，将所有保障模块进行细化，将自检自查和互检互查落实到每一个具体的操作步骤上。精益管理的前提是与员工建立起信任，他想在前、干在后，身体力行地发挥示范带头作用，将自己的想法向公司上级汇报，再与班组长、部门所有同事共同探讨，最终通过共同努力，在不过多增加工作难度和工作量的基础上，取得了机下保障的良好效果。这套方案落实以后，呼和浩特机务保障部在今年3月至5月间，就有效的把控住“航空公司机务忘拔起落架安全销”、“舱门损伤超标放行”和“飞机轮胎漏气”共3起不安全事件的发生，得到了集团和分公司领导的认可。再日常工作中，梁荣斌的目光从不放过任何一个角落，有些极易忽视的安全隐患，他都能及时发现，并迅速整理上报，再从不同角度进行实地检视后，提出具体解决措施。与他配合过的同事在谈到梁荣斌时都说：“梁经理技术精湛、安全意识强，和他工作，行动上给力、心里头踏实！” 双融双促 成在凝聚提升 目前，机务分公司正在推行“机下文化”，它的核心是“安全至上，精益求精”。机务工作面对技术要求高、工作环境差、安全责任强、精细程度严的挑战，梁荣斌紧紧的把握住“提升工作作风，把握工作规律”这条主线，以加强“安全型”班组建设工作为抓手，将“全覆盖、防风险、查隐患、重创新、求品质”的文化理念，渗透到每个班组、每个岗位，同时以党建与业务融合为切入点，践行机下文化，进一步形成了“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的好风尚、好局面。去年到现在，通过一系列工作的开展和深化，在抗疫防控工作中，他所带领的呼和浩特机务保障部取得了一个又一个的荣誉；在党工青团方面，获得了民航局“青年文明号”、自治区“工人先锋号”等荣誉称号；“放心飞标准检查法”获得了首都机场集团管理案例一等奖；在2020年首都机场集团首届机务技能比武大赛取得了1项团体第二名、4项个人名次的优异成绩。 在代表优秀共产党员发言时，梁荣斌谈到了他的感悟：“是党给了我和平幸福的年代，是内蒙古民航机场集团给了我成长的摇篮。岗位是事业的平台，干好了是人生的舞台。”诚然，机务岗位是平凡而默默无闻的，但是回首他20余载的机坪岁月，梁荣斌勤勉敬业地履行着机务人生的职责，带领着同事们在偌大的机坪上演绎着一个又一个“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”保障飞行安全的动人故事。他只是所有党员中的一个缩影，但他也是一面旗帜、一幅画卷，正是像梁荣斌一样的千千万万的工作者，用无数个机坪岁月，无数个机务人生，在平凡的岗位上创造出了不平凡的业绩。(通讯员 邹超)
