深夜福利✅_特好网电影-艺文笔记

王金豹 2025年12月19日 03:23:51
发布于:曼谷

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  英国《每日邮报》8月19日报道,一项新的调查称,从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机或坠入印度洋,且系机长有意为之,机上乘客在飞机坠海前几小时就因缺氧死亡。

  MH370事件发生后,基维国际航空公司创始人、飞行员、新西兰资深空难调查专家伊万·威尔逊率先展开独立调查,经过4个月取证分析后,作为成果,他与新西兰记者杰夫·泰勒合作推出了新书《晚安MH370》。

  新书称,机上239人在飞机坠海的至少4个小时前就失去了意识,最有可能的情况是机长扎哈里有意降低舱内气压,让机上乘客缺氧。舱内气压降低后,氧气面罩自动从座位上方落下,但面罩最多只能维持22分钟。而没有使用面罩,如睡着的乘客,在几分钟内即失去意识。空乘人员也在缺氧一段时间后陷入昏迷,随后死亡。

  机长扎哈里将副机长关在驾驶舱外,通过充足的氧气源或重新增加气压来维持呼吸,继续躲避雷达,随后操纵飞机坠入海中。这也可以解释为什么外界至今都没有发现MH370的残骸,因为飞机坠落时机身仍是完整的。

  此前,澳大利亚运输安全局也得出了结论,即乘客或许死于缺氧窒息。

  新书称,机长扎哈里患有精神疾病,飞机起飞40分钟后,他将副机长哈米德支走,随后与地面控制中心进行了最后一次通话——“晚安,马来西亚370”,并关闭了飞机的通信系统。扎哈里独自驾驶飞机飞上万米高空,降低舱内气压,仅留给乘客和空乘人员不到60秒的“有效意识时间”。气压降低后,舱内氧气面罩自动落下,系统自动发出英文警报。但MH370是夜间航班,客舱内的灯已熄灭,大部分乘客即使不是睡着了也是昏昏沉沉的。239名乘客中227名的母语都不是英语。此外,空乘人员帮助乘客,就意味着牺牲自己戴上氧气面罩的时间。

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