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据英国广播公司3月15日报道，英国首相布朗公开表示，英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）乘务员因劳资纠纷投票表决决定罢工是“没有道理和可悲的”。 在接受英国广播公司采访时，布朗首相称英航乘务员大罢工的决定选择了“错误的时间”。 近日来，英国政府官员接连公开向工会方面施压，指责代表英航乘务员的“团结”（Unite）工会谈判立场不够灵活。 工会方面发言人则反驳说，他们随时准备好“夜以继日”地在罢工正式开始前与英航资方谈判，因此是否谈判的决定权在英航资方。 英航乘务员因为不满资方准备削减航班服务员配额、削减新员工工资水平等措施通过工会投票决定3月20日开始举行一系列罢工抗议活动。 布郎首相所属的工党主要财源来自国内几大工会会员们的赞助。“团结”工会是工党最大的赞助团体之一。 因此在大选即将到来之际，首相布朗公开批评本党的最大赞助方之一是非常罕见的行为。 分析人士指出，此举很可能是想向工商界和民间展示工党敢于向工会“说不”。 罢工将英航推向“生死存亡”关头 布朗首相还表示，现在罢工既不符合公司的利益，也不符合员工的长远利益。 “我们必须找到一个让双方再次面对面坐下来的办法，”布朗说。 此前，政府交通大臣阿东尼斯爵士也公开向工会施压说，罢工会将英航推向“生死存亡”的关头。 面对空前的政治压力，“团结”工会领袖武德利（Tony Woodley）谴责了首相和政府其它官员的做法。 他说：“政府官员的责任是促成劳资双方谈判。现在他们选择在一场劳资纠纷中对工会和工人们拳打脚踢是不明智的。” 工会方面目前表示，英航必须重新拿出新的劳动条件改革方案以便谈判重新展开。 英航资方则坚称，工会必须首先搁置罢工决定，双方才可以恢复谈判。 此前，英航乘务人员所属的“团结”工会宣布，其成员将在3月20日和27日开始分别为期3天和4天的罢工行动。 工会方面证实，他们不会在四月复活节假期期间罢工。但警告说如果不能和资方达成协议，不排除4月14日之后继续采取行动的可能。
在接受英国广播公司采访时，布朗首相称英航乘务员大罢工的决定选择了“错误的时间”。
近日来，英国政府官员接连公开向工会方面施压，指责代表英航乘务员的“团结”（Unite）工会谈判立场不够灵活。
工会方面发言人则反驳说，他们随时准备好“夜以继日”地在罢工正式开始前与英航资方谈判，因此是否谈判的决定权在英航资方。
英航乘务员因为不满资方准备削减航班服务员配额、削减新员工工资水平等措施通过工会投票决定3月20日开始举行一系列罢工抗议活动。
布郎首相所属的工党主要财源来自国内几大工会会员们的赞助。“团结”工会是工党最大的赞助团体之一。
因此在大选即将到来之际，首相布朗公开批评本党的最大赞助方之一是非常罕见的行为。
分析人士指出，此举很可能是想向工商界和民间展示工党敢于向工会“说不”。
罢工将英航推向“生死存亡”关头
布朗首相还表示，现在罢工既不符合公司的利益，也不符合员工的长远利益。
“我们必须找到一个让双方再次面对面坐下来的办法，”布朗说。
此前，政府交通大臣阿东尼斯爵士也公开向工会施压说，罢工会将英航推向“生死存亡”的关头。
面对空前的政治压力，“团结”工会领袖武德利（Tony Woodley）谴责了首相和政府其它官员的做法。
他说：“政府官员的责任是促成劳资双方谈判。现在他们选择在一场劳资纠纷中对工会和工人们拳打脚踢是不明智的。”
工会方面目前表示，英航必须重新拿出新的劳动条件改革方案以便谈判重新展开。
英航资方则坚称，工会必须首先搁置罢工决定，双方才可以恢复谈判。
此前，英航乘务人员所属的“团结”工会宣布，其成员将在3月20日和27日开始分别为期3天和4天的罢工行动。
工会方面证实，他们不会在四月复活节假期期间罢工。但警告说如果不能和资方达成协议，不排除4月14日之后继续采取行动的可能。
