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图1：2010年3月20日，首架空中客车A321飞机落户深圳宝安国际机场。
3月20日中午12点25分，一架机尾号为B-6630的空中客车飞机降落在深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”），标志着中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司首架空中客车A321飞机正式落户深圳。本架空中客车A321飞机于德国当地时间3月19日中午11时前后从汉堡出发，途径迪拜、曼谷，于北京时间20日上午抵达广州，随即调机落户至南航深圳分公司。机上搭载人员14名，其中包括以深圳分公司党委书记张建民在内的9名相关工作人员及以深圳分公司副总经理王建民为机长的5名机组人员。 据了解，深圳地区近年商务旅客增长迅速，而南航拥有的机型优势及服务优势成为吸引此类旅客的重要因素。据统计，近两年南航头等舱、商务舱的上座率均为深圳地区首位。南航市场销售部门分析称，由于深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）市场旅客结构较偏重于商务，加之近期中国经济复苏态势强劲，导致头等舱、商务舱的需求较大。南航充分突出商务主力机型的优势将有助于完善航班结构，满足不同层次旅客的需求。而为了满足深圳地区商务旅客高速增长的需要，并顺应南航近期推出的高端经济舱产品。 图2：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。 南航深圳分公司工作人员介绍，空中客车A321飞机为空中客车A320的改进加长型，长度达44.51米，并在其他一些参数上与空中客车A320有所不同。本架空中客车A321飞机座位数由标准的220个调整至182个，其中头等舱座位为12个，座位间距由原来的94厘米增加到了107厘米；高端经济舱座位24个，座椅间距由原来的78厘米增加至89厘米，旅客乘坐的舒适性将明显提高。 B-6630飞机抵深后，将于3月21日起开始执行深圳——上海虹桥的CZ3587/3588航班，以应对世博会期间深沪两地客流的大量增长。据悉，为更好地服务于即将举行的世博会，南航推出了以“精彩世博会，缤纷南航游”为主题的系列世博会产品，在世博会期间为各方来宾提供优质服务。 图3：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。 本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议，南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机，主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外，南航计划在目前25架飞机的基础上，未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机，南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年，南航将依托深圳良好的社会经济发展环境，积极拓展合作领域，不断深化合作关系，努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度，积极开通深圳始发的国际航线，使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。 图4：南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。 图5：南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机，总经理李云祥在地面迎接。 图6：南航的欢迎仪式。 图7：空中客车A321的头等舱。
3月20日中午12点25分，一架机尾号为B-6630的空中客车飞机降落在深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”），标志着中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司首架空中客车A321飞机正式落户深圳。本架空中客车A321飞机于德国当地时间3月19日中午11时前后从汉堡出发，途径迪拜、曼谷，于北京时间20日上午抵达广州，随即调机落户至南航深圳分公司。机上搭载人员14名，其中包括以深圳分公司党委书记张建民在内的9名相关工作人员及以深圳分公司副总经理王建民为机长的5名机组人员。
据了解，深圳地区近年商务旅客增长迅速，而南航拥有的机型优势及服务优势成为吸引此类旅客的重要因素。据统计，近两年南航头等舱、商务舱的上座率均为深圳地区首位。南航市场销售部门分析称，由于深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）市场旅客结构较偏重于商务，加之近期中国经济复苏态势强劲，导致头等舱、商务舱的需求较大。南航充分突出商务主力机型的优势将有助于完善航班结构，满足不同层次旅客的需求。而为了满足深圳地区商务旅客高速增长的需要，并顺应南航近期推出的高端经济舱产品。
图2：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。 南航深圳分公司工作人员介绍，空中客车A321飞机为空中客车A320的改进加长型，长度达44.51米，并在其他一些参数上与空中客车A320有所不同。本架空中客车A321飞机座位数由标准的220个调整至182个，其中头等舱座位为12个，座位间距由原来的94厘米增加到了107厘米；高端经济舱座位24个，座椅间距由原来的78厘米增加至89厘米，旅客乘坐的舒适性将明显提高。 B-6630飞机抵深后，将于3月21日起开始执行深圳——上海虹桥的CZ3587/3588航班，以应对世博会期间深沪两地客流的大量增长。据悉，为更好地服务于即将举行的世博会，南航推出了以“精彩世博会，缤纷南航游”为主题的系列世博会产品，在世博会期间为各方来宾提供优质服务。 图3：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。 本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议，南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机，主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外，南航计划在目前25架飞机的基础上，未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机，南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年，南航将依托深圳良好的社会经济发展环境，积极拓展合作领域，不断深化合作关系，努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度，积极开通深圳始发的国际航线，使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。 图4：南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。 图5：南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机，总经理李云祥在地面迎接。 图6：南航的欢迎仪式。 图7：空中客车A321的头等舱。
图2：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。
南航深圳分公司工作人员介绍，空中客车A321飞机为空中客车A320的改进加长型，长度达44.51米，并在其他一些参数上与空中客车A320有所不同。本架空中客车A321飞机座位数由标准的220个调整至182个，其中头等舱座位为12个，座位间距由原来的94厘米增加到了107厘米；高端经济舱座位24个，座椅间距由原来的78厘米增加至89厘米，旅客乘坐的舒适性将明显提高。
B-6630飞机抵深后，将于3月21日起开始执行深圳——上海虹桥的CZ3587/3588航班，以应对世博会期间深沪两地客流的大量增长。据悉，为更好地服务于即将举行的世博会，南航推出了以“精彩世博会，缤纷南航游”为主题的系列世博会产品，在世博会期间为各方来宾提供优质服务。
图3：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。 本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议，南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机，主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外，南航计划在目前25架飞机的基础上，未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机，南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年，南航将依托深圳良好的社会经济发展环境，积极拓展合作领域，不断深化合作关系，努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度，积极开通深圳始发的国际航线，使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。 图4：南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。 图5：南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机，总经理李云祥在地面迎接。 图6：南航的欢迎仪式。 图7：空中客车A321的头等舱。
图3：空中客车A321飞机在深圳宝安国际机场的跑道上滑行。
本架飞机到深圳将是南航在深圳大幅新增运力的一个开始。根据南航与深圳市政府签订的战略框架协议，南航计划于今年3月至9月间在深圳陆续投放5架空中客车A321飞机，主要执飞北京、上海、南京、石家庄、海口、昆明、厦门、无锡、三亚等航线。此外，南航计划在目前25架飞机的基础上，未来五年内向深圳市场陆续投放25至30架飞机，南航深圳基地机队规模将因此翻番。未来五年，南航将依托深圳良好的社会经济发展环境，积极拓展合作领域，不断深化合作关系，努力提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度，积极开通深圳始发的国际航线，使深圳成为南航的主要的客运枢纽和货运基地。
图4：南航深圳分公司副总经理王建民亲自把飞机从德国开回来。
图5：南航深圳分公司党委书记张建民走下飞机，总经理李云祥在地面迎接。
图6：南航的欢迎仪式。
图7：空中客车A321的头等舱。
