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2011年1月19日春运开始以来，贵阳区域飞行量屡创新高，贵州空管分局区域管制室全力保障春运飞行安全。 为保障春运的顺利进行，春运开始前，区域管制室组织全体管制员进行复杂天气下的大流量模拟机培训，重点训练复杂天气下的管制指挥，以及雷达失效、通讯失效、冲突解脱等特情处置。并在春运动员会上，对整个春运期间的高峰时间、架次等做了系统分析，对春运期间可能出现的情况和日常工作中遇到的问题进行讨论。 春运开始后，区域管制室合理安排值班力量，严格落实岗位制度，认真执行“飞行冲突标识”、“立交桥高度移交”、“侧向偏置程序”、“飞行活动通报”等工作规定，杜绝“错、忘、漏”的发生。对高峰时段合理进行流量控制，提高管制安全裕度，前移安全关口。 自春运开始以来，区域管制室保障飞行架次每天都在刷新纪录。1月29日，区域管制室迎来春运最高峰，其中飞越625架次，本场222架次，共计847架次，创历史新高。
为保障春运的顺利进行，春运开始前，区域管制室组织全体管制员进行复杂天气下的大流量模拟机培训，重点训练复杂天气下的管制指挥，以及雷达失效、通讯失效、冲突解脱等特情处置。并在春运动员会上，对整个春运期间的高峰时间、架次等做了系统分析，对春运期间可能出现的情况和日常工作中遇到的问题进行讨论。
春运开始后，区域管制室合理安排值班力量，严格落实岗位制度，认真执行“飞行冲突标识”、“立交桥高度移交”、“侧向偏置程序”、“飞行活动通报”等工作规定，杜绝“错、忘、漏”的发生。对高峰时段合理进行流量控制，提高管制安全裕度，前移安全关口。
自春运开始以来，区域管制室保障飞行架次每天都在刷新纪录。1月29日，区域管制室迎来春运最高峰，其中飞越625架次，本场222架次，共计847架次，创历史新高。
