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4月9日，民航局召开新闻发布会，介绍武汉天河机场复航准备情况及首日运行情况以及疫情防控期间建立国际航空货运审批“绿色通道”情况，近30家中外主流媒体在线上参加发布会。
“有序恢复、防放结合” 武汉机场复航首日进出旅客万余人次
4月8日，武汉解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通，天河国际机场客运航班也同时恢复运营。
据民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍，武汉天河机场复航首日运行平稳，机场秩序良好，共保障航班221班，放行正常率达99.01%。共保障了11714人次旅客安全出行，其中离汉航班107班，旅客7119人次；抵汉航班114班，旅客4595人次。航空公司航班量前三位分别为南航、东航、厦航，占比52.9%。从武汉机场出发航班量前三位的城市分别为成都、海口、深圳，占比20.6%。到达武汉机场航班量前三位的城市分别为广州、成都、海口，占比22.8%。首班出港航班为东航武汉至三亚航班，首班进港航班为厦航杭州至武汉航班。
孙韶华表示，复航前，武汉机场按照“有序恢复、防放结合”的策略，牢牢抓住疫情防控和安全运行两个重点，制订了周密的复航工作方案，有针对性优化完善疫情防控措施，先后组织了多轮次的安全检查，从人员在岗、资质能力、设施设备、场地适航、消防安防、疫情防控等多方面对标排查整治。对机场公共区域实施彻底消杀，组织开展了旅客疫情防控、防止境外疫情输入等预案演练。确保人员在岗在位，设施设备工作正常，场地环境适航，治安和防疫管理措施到位。
审批“绿色通道”开启 货运航班计划增长338%
疫情期间，国际航空业遭遇冲击，我国国际航空货运能力也显示出一定的短板。此前，按照3月24日国务院常务会议的决策部署，民航围绕中国产业国际供应链的保通保运保供，着力推出了降低成本、鼓励航空公司“客改货”等六项措施。在此基础上，据孙韶华介绍，民航局还结合国际疫情防控阶段性工作特点，于4月3日正式下发《关于疫情防控期间国际航空货运建立审批“绿色通道”的通知》，对国际货运航班计划管理工作程序进行临时性调整，建立审批“绿色通道”，进一步优化工作流程、缩短办理时间，促进国际货运航班计划审批顺畅、高效。具体是将审批简化为航线航班许可和预先飞行计划许可两部分，各航空公司可以同时提交相关申请，无需遵循原来的先后顺序。《通知》还提出了简化审批流程、运行规范偏离、豁免评估程序、缩短申请时限、7*24小时系统自动受理等具体举措，在确保安全的前提下确保“绿色通道”畅通。
孙韶华表示，在各项举措的实施下，4月6~12日，中外航空公司共有国际货运航班预先飞行计划4445班，超过疫情发生之前的1014班，增幅为338%。下一步，民航局将持续密切关注国际货运航空发展和运行情况，并根据情况适时作出调整。民航局也将籍此机会，大力推动民航国际货运航空发展，为进一步打通全球货运产业链提供有力支撑。
首都机场T3-D严守国门 96158扩容升级助旅客出行
发布会还邀请到了北京首都国际机场股份有限公司航站楼管理部副总经理、总工程师邹刚，介绍首都机场T3-D处置专区设计及运行情况。
邹刚表示，T3-D处置专区在72小时之内就完成了改造工作。T3-D建筑面积约为10万平米，有10个廊桥、8个远机位登机口，能从空间上实现与其他地区航班旅客隔离，有效防止机场内交叉传染。为满足转机需求，抵京旅客同层增设2条安检通道，设置错走旅客和新增转机旅客的中转流程，旅客平均耗时缩短约20分钟；在T3-D设置行李安检区，缩短运输距离3公里，处置效率提升了约85%，并避免了国际航班行李与其他行李产生交叉污染。
另外，就旅客关心的到港、中转流程变化后，如何快速了解信息、方便出行的问题，邹刚表示，首都机场96158服务热线是让旅客能够直接获取机场相关服务信息的重要渠道。1月23日~4月6日，96158服务热线共计接听旅客来电182112个，其中涉及疫情防控相关问题128277个，总通话时长超去年同期6倍，最高峰日接听电话4212个。
记者在发布会上了解到，为通过服务热线做好旅客服务工作，首都机场主要通过扩容增加问讯线路，对旅客来电问题进行分析归类、成立专项小组，积极对接北京市卫健委12320公共卫生公益热线，增设“疫情防控”自助语音专用按键等一系列举措，确保旅客获取信息更加及时、高效。据统计， 3月19日启用自助问讯功能后高峰等待人数下降50%。
