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近日,青岛空管站气象台正式启用自动观测系统背景亮度仪双机热备。双机热备的启用，意味着如果自观系统的背景亮度仪任何一端故障，都可以实现瞬间自动切换，使用另一端的背景亮度数据计算RVR数值，从而降低RVR数据的中断几率。
在青岛机场现运行的自动观测系统中，17号跑道的背景亮度仪对计算RVR数值起决定作用，如果此设备故障，将导致所有RVR数据中断。在民航局空管局今年下发的《民航空管系统不安全事件标准(试行)》中，也重点强调了自动观测系统RVR数据中断问题。根据现有设备配备情况，气象台经反复调研，在完成了风险评估后，决定将现有背景亮度仪备件安装到35号跑道的大气透射仪上，作为双机热备使用。经咨询设备生产商，购买一个背景亮度仪安装支架费用近两千元。气象设备人员经论证认为支架价格较高，并且采购周期长，而自主制作支架，完全合乎要求。为尽快消除隐患，设备人员通过反复细致的比对，终于完成支架的制作。5月20日，备份背景亮度仪成功架设在35号跑道，通过现场修改配置，数据发送正常。5月22日，在能见度较好时段，设备人员将修改好的配置文件替换在自观系统CDU主机上，替换后,17方向、中间方向RVR数据使用17方向背景亮度计算，35方向RVR数据使用35方向背景亮度计算。
小改造完成大使命。通过半个月的测试，热备切换正常，RVR数据正常。此举将为应对低能见度、做好暑运保障提供技术支持。
