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1月15日起，中国国际航空公司（以下简称“国航”）部分国内航班转至首都机场2号航站楼运营，开启“一场两区”运营模式。国航航班地面服务业务采用“自营+航站代理”模式， 首都机场地服公司（BGS）正式开始为国航T2航班提供旅客服务、飞机服务、行李装卸与地面运输服务等地面保障工作。作为首都机场优质的地面服务保障单位，BGS携手国航开启合作新篇章。
提前部署，周密准备。为确保国航航班保障工作顺利进行，前期BGS与国航多次召开航班保障业务沟通会，双方领导出席会议并就航班代理具体事宜进行沟通与协调；在航班转场模拟演练中，BGS重点关注机坪行车路线、航站楼服务流程及国航FGOS系统的使用等环节，对演练中的关键流程、双方人员各业务接口的沟通衔接顺畅性进行评估总结，并及时与国航进行协调沟通，进一步促进了双方部门间的合作，为正式转场后的顺畅保障奠定了良好基础。1月14日晚20时，次日将由T2出港的国航飞机拖曳工作正式开启，BGS站坪、机务部值班经理现场指挥，牵引车司机提前到位，安全、平稳地完成6架次航班的拖曳工作，为转场首日航班出港保障做好准备。
全力以赴，彰显专业。1月15日是国航航班转场保障首日，BGS总经理周德才、副总经理张红空、总监黄建新赴现场督导航班保障情况。早4时许，各相关操作部门业务骨干提前到位，召开班前会对保障要求和重点进行再部署。为确保航班转场运行后旅客出行顺畅，BGS各保障部门认真落实疫情防控要求，为旅客营造良好的出行服务体验。
登机口员工耐心帮助指导旅客扫描目的地健康码，并在登机前为旅客进行手部消毒。
机下保障人员高效完成旅客行李装机工作，并在转场首日顺利保障活体器官运输、活体动物运输、超规行李及破损行李的运输。
依靠严谨专业的保障能力和团结协作的工作作风，BGS圆满完成转场首日共计56架次国航T2进出港航班的保障工作。
据悉，随着“一场两区”运营模式开启，国航将于2021年3月航班换季前，对第二阶段进驻方案进行整体评估，届时将继续增加在T2航站楼运行的航班量。在疫情带来的“严冬”之中，BGS将持续提升保障能力、优化服务细节，用更安全、更高效的地面服务，为首都机场枢纽建设作出贡献，并与首都机场基地航空公司一道，谱写合作共赢新篇章。( 通讯员 王蕊 )
