糖心logo官网✅_日韩精品伦理一区_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
2014年5月23日，习近平总书记视察中国商飞公司，饱含深情鼓励大飞机人。6年来，中国商飞上飞院党委始终牢记总书记深情嘱托，团结带领全院各级党组织和广大党员干部职工，将习近平总书记关于大飞机事业重要指示精神转化为坚定信念和自觉行动，落实党建引领安全发展高质量发展要求，育人、建物、攻事，建设国际一流设计研发中心。
牢记嘱托 /贯彻习近平总书记重要指示精神 上飞院党委始终坚持把政治建设摆在首位，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，组织全体党员精读《习近平总书记关于大飞机事业重要指示学习读本》，开展“百名党员进党校”革命理想信念教育。坚定不移推进全面从严治党，圆满完成中央巡视和巡视整改首要政治任务，受到巡视组高度评价。印发《党建引领安全发展高质量发展行动项》，明确思想引领、责任引领、行动引领、监督引领等4方面、13大类、48个具体工作项，推进“四个引领”做实走深。开展“守初心、担使命、保安全、提素质”主题质量月，组织“啄木鸟行动”“强质量保安全”劳动竞赛，在型号特别行动队中建立党组织。健全商用飞机研发体系，加快追赶国际先进水平，修订《公司民机技术图谱》，形成发展路线图。扎实推进院士工作站、联合实验室建设，探索以数据为核心的商用飞机研制创新之路。打造大飞机“生命共同体”，共建上飞院成都机头设计中心，上飞院沈阳、南昌机体设计中心，引领产业向中高端迈进。贯彻新发展理念，打造持续健康发展动力。大飞机创新谷运行架构初步构建，凝聚航空产业“朋友圈”。设立科创基金，“大飞机设计师创新大赛”促生150多个先进通信技术应用场景，新技术赋能大飞机设计形成先行先试示范效应。
牢记嘱托 /贯彻习近平总书记重要指示精神
上飞院党委始终坚持把政治建设摆在首位，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，组织全体党员精读《习近平总书记关于大飞机事业重要指示学习读本》，开展“百名党员进党校”革命理想信念教育。坚定不移推进全面从严治党，圆满完成中央巡视和巡视整改首要政治任务，受到巡视组高度评价。印发《党建引领安全发展高质量发展行动项》，明确思想引领、责任引领、行动引领、监督引领等4方面、13大类、48个具体工作项，推进“四个引领”做实走深。开展“守初心、担使命、保安全、提素质”主题质量月，组织“啄木鸟行动”“强质量保安全”劳动竞赛，在型号特别行动队中建立党组织。健全商用飞机研发体系，加快追赶国际先进水平，修订《公司民机技术图谱》，形成发展路线图。扎实推进院士工作站、联合实验室建设，探索以数据为核心的商用飞机研制创新之路。打造大飞机“生命共同体”，共建上飞院成都机头设计中心，上飞院沈阳、南昌机体设计中心，引领产业向中高端迈进。贯彻新发展理念，打造持续健康发展动力。大飞机创新谷运行架构初步构建，凝聚航空产业“朋友圈”。设立科创基金，“大飞机设计师创新大赛”促生150多个先进通信技术应用场景，新技术赋能大飞机设计形成先行先试示范效应。
拼搏奋进 / 型号研制展现担当作为 C919项目2015年首架机总装下线，2017年首架机成功首飞。目前，6架机分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等4地开展试验试飞，各项验证试验全面铺开。在国内首次完成了基于FAR25-121修正案的临界冰型确定，首次在国内完成机翼防冰冰风洞试验，填补了国内模拟结冰防冰试验的空白。2019年11月30日，C919大型客机全机静力试验机01架机试验大纲规定的最后一个项目完成，标志着取证前01架机承担的所有静力试验已全部完成。ARJ21新支线飞机2015年交付首家用户，2016年正式投入航线运营，并获得“中国好设计”金奖、“中国设计红星奖”银奖，以及2019年度国家科学技术进步奖一等奖。项目设计优化及系列化研制工作有序推进。CR929项目对标国际一流，2016年中俄两国签署研发项目协议，2017年圆满退出联合概念定义阶段（JCDP），完成复合材料前机身全尺寸筒段试验件总装下线。2018年11月，CR929宽体客机展示样机完美亮相珠海航展，引领产业向中高端迈进的作用正在凸显。
拼搏奋进 / 型号研制展现担当作为
C919项目2015年首架机总装下线，2017年首架机成功首飞。目前，6架机分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等4地开展试验试飞，各项验证试验全面铺开。在国内首次完成了基于FAR25-121修正案的临界冰型确定，首次在国内完成机翼防冰冰风洞试验，填补了国内模拟结冰防冰试验的空白。2019年11月30日，C919大型客机全机静力试验机01架机试验大纲规定的最后一个项目完成，标志着取证前01架机承担的所有静力试验已全部完成。ARJ21新支线飞机2015年交付首家用户，2016年正式投入航线运营，并获得“中国好设计”金奖、“中国设计红星奖”银奖，以及2019年度国家科学技术进步奖一等奖。项目设计优化及系列化研制工作有序推进。CR929项目对标国际一流，2016年中俄两国签署研发项目协议，2017年圆满退出联合概念定义阶段（JCDP），完成复合材料前机身全尺寸筒段试验件总装下线。2018年11月，CR929宽体客机展示样机完美亮相珠海航展，引领产业向中高端迈进的作用正在凸显。
苦练内功 /能力建设迸发澎湃动力 专业能力建设不断加速。形成岗位知识地图，编制近3000条最佳实践经验项，初步实现知识推送，知识管理覆盖更加全面。完成试验验证中心的组织架构调整，稳步推进“389”能力建设，试验验证能力不断夯实。ARJ21、C919项目运行支持体系双双通过局方评审，逐步构建完善适航标准规范规划，持续适航和运行符合性不断提升。深入挖掘市场机会，市场开拓能力不断提高。开展机场适应性、旅客特征分析飞机市场竞争力评估，牵引型号优化设计。建立C919单机设计构型库，持续优化构型控制流程，构型管控能力不断加强。
苦练内功 /能力建设迸发澎湃动力
专业能力建设不断加速。形成岗位知识地图，编制近3000条最佳实践经验项，初步实现知识推送，知识管理覆盖更加全面。完成试验验证中心的组织架构调整，稳步推进“389”能力建设，试验验证能力不断夯实。ARJ21、C919项目运行支持体系双双通过局方评审，逐步构建完善适航标准规范规划，持续适航和运行符合性不断提升。深入挖掘市场机会，市场开拓能力不断提高。开展机场适应性、旅客特征分析飞机市场竞争力评估，牵引型号优化设计。建立C919单机设计构型库，持续优化构型控制流程，构型管控能力不断加强。
改革创新 / 经营管理更加科学高效 围绕“聚焦型号研制、加强总体集成、做实需求工程、面向“X”的设计、全生命周期管理”的原则组织开展上飞院组织机构调整。聚焦产品、问题导向、优化专业耦合度，集成交联关系较复杂的专业，简化协调界面，构建“院-所-部”三级研发部门管理体系，做实三级管理。基于系统工程的民机设计研发中心组织机构改革获中国企业改革发展优秀成果二等奖。质量管理更加全面规范，每年制定“5+15”问题措施，及时关闭“双五归零”质量问题，建立员工质量档案，实施质量行为量化积分考核。建设设计过程质量体系，制定“四铁”检查单，力促“四铁”准则落地实施。内控管理更加合规有序，构筑网格化监督体系。发布《型号研发团队合规指引》，为型号研制提供坚强保障。 “美丽上飞院”建设全面铺开，“视觉上飞院、绿色上飞院、智能上飞院、和谐上飞院、开放上飞院、幸福上飞院”六大模块齐头并进。园区建设协调推进，科创楼投入使用，DBMOCT协同作战优势得到充分发挥，跨组织要素实现融合，工作效率显著提升。“梅园”“橘园”“樱花园”初具规模，院容院貌焕然一新。设立全科医生工作室、“车享家”园区洗车场，成立“翱翔艺术团”，开设文创小店，员工满意度不断提升。 “引、育、用、留” / 有效激发人才活力 “引”字上下功夫，“育”字上出新招。在职员工突破3500人，创历史新高。拓展科研人员晋升途径，明确5条发展路径，突破员工非职晋升“天花板”，夯实员工职业发展基础。打造“1+2”升级版师徒带教，促进新员工任务“十个一”、导师“十个一”、成长伙伴“三个一”工作举措落地，做实“翱翔之星”“菁鹰计划”等专项培养，激活员工内在活力。健全完善评价体系，通过综合素质、技术能力和管理能力三大维度，制定分类分层人才评价方案，构建全职业周期、立体化人才“蓄水池”。 “用”字上做文章，“留”字上付真心。健全岗位资质责任体系，发布《上飞院专业技术岗位资质培训大纲》，规范岗位设置，使员工知身份、知职责、知边界。建立健全关键敏感岗位轮岗实训机制，为干部创造丰富历练机会，打造管理能力突出、实践经历丰富的人才队伍。探索推进绩效考核改革，以奖优罚劣为指导原则，按照管理干部、技术干部、技术部门员工、职能部门员工分类管理，进行定制化管理。从科研任务、能力建设、质量管理和职业素养四大维度入手，量化设置考核指标，有效发挥了绩效的激励与约束作用。 “我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。”上飞院党委将一如既往落实总书记关于大飞机事业重要指示精神，推进党建工作与中心任务深度融合，强化“四个引领”，夯实独立自主研制能力，矢志不移建设国际一流设计研发中心，在推动商用飞机产业向中高端迈进的征程中立新功、作贡献。
改革创新 / 经营管理更加科学高效
围绕“聚焦型号研制、加强总体集成、做实需求工程、面向“X”的设计、全生命周期管理”的原则组织开展上飞院组织机构调整。聚焦产品、问题导向、优化专业耦合度，集成交联关系较复杂的专业，简化协调界面，构建“院-所-部”三级研发部门管理体系，做实三级管理。基于系统工程的民机设计研发中心组织机构改革获中国企业改革发展优秀成果二等奖。质量管理更加全面规范，每年制定“5+15”问题措施，及时关闭“双五归零”质量问题，建立员工质量档案，实施质量行为量化积分考核。建设设计过程质量体系，制定“四铁”检查单，力促“四铁”准则落地实施。内控管理更加合规有序，构筑网格化监督体系。发布《型号研发团队合规指引》，为型号研制提供坚强保障。
“美丽上飞院”建设全面铺开，“视觉上飞院、绿色上飞院、智能上飞院、和谐上飞院、开放上飞院、幸福上飞院”六大模块齐头并进。园区建设协调推进，科创楼投入使用，DBMOCT协同作战优势得到充分发挥，跨组织要素实现融合，工作效率显著提升。“梅园”“橘园”“樱花园”初具规模，院容院貌焕然一新。设立全科医生工作室、“车享家”园区洗车场，成立“翱翔艺术团”，开设文创小店，员工满意度不断提升。
“引、育、用、留” / 有效激发人才活力
“引”字上下功夫，“育”字上出新招。在职员工突破3500人，创历史新高。拓展科研人员晋升途径，明确5条发展路径，突破员工非职晋升“天花板”，夯实员工职业发展基础。打造“1+2”升级版师徒带教，促进新员工任务“十个一”、导师“十个一”、成长伙伴“三个一”工作举措落地，做实“翱翔之星”“菁鹰计划”等专项培养，激活员工内在活力。健全完善评价体系，通过综合素质、技术能力和管理能力三大维度，制定分类分层人才评价方案，构建全职业周期、立体化人才“蓄水池”。
“用”字上做文章，“留”字上付真心。健全岗位资质责任体系，发布《上飞院专业技术岗位资质培训大纲》，规范岗位设置，使员工知身份、知职责、知边界。建立健全关键敏感岗位轮岗实训机制，为干部创造丰富历练机会，打造管理能力突出、实践经历丰富的人才队伍。探索推进绩效考核改革，以奖优罚劣为指导原则，按照管理干部、技术干部、技术部门员工、职能部门员工分类管理，进行定制化管理。从科研任务、能力建设、质量管理和职业素养四大维度入手，量化设置考核指标，有效发挥了绩效的激励与约束作用。
“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。”上飞院党委将一如既往落实总书记关于大飞机事业重要指示精神，推进党建工作与中心任务深度融合，强化“四个引领”，夯实独立自主研制能力，矢志不移建设国际一流设计研发中心，在推动商用飞机产业向中高端迈进的征程中立新功、作贡献。
