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澳洲航空一架客机在珀斯附近与其他飞机排队等待降落时，因燃油不足被迫发出“求救”（mayday）信号。 据澳大利亚媒体报道，当地时间7月18日，澳洲航空QF933 航班于 7 月 18 日在珀斯以东数百公里处发出紧急呼叫，此后引发了航空安全当局的调查。由于西澳大利亚州首府珀斯机场的延误，飞往珀斯的入境飞机进入等待状态，飞行员决定发出求救信号。 据悉，澳航的这架波音 737 飞机携带了额外 20 分钟的燃油，但是在抵达珀斯空域时，空中交通管制员告诉飞行员预期的等待时间已延长至 16 分钟。 飞行员被告知，他们必须在其他四架飞机环绕珀斯飞行之前宣布求救，以获得优先降落权。 这架澳航波音 737飞机于五个多小时前离开布里斯班，最终安全降落在珀斯机场，空中安全调查人员将其描述为“降落时的燃油求救信号”。飞行员发出的“燃料求救”呼叫很少见。
如果飞行员没有宣布“mayday”，他们就有可能在没有法定燃油储备的情况下着陆。 澳大利亚运输安全局证实，它正在调查7月18日发生在西澳大利亚波浪岩上空的涉及澳航 737 飞机的“低燃料事件”。 “在降落过程中，由于飞机上的燃油量，机组人员宣布紧急情况，并继续在珀斯降落。飞机降落时，储备完好。”它在声明说。
澳大利亚运输安全局表示，一旦完成调查，将发布最终报告。但是，如果在调查过程中发现“关键安全问题”，它将提前建议安全措施。 澳航首席飞行员迪克·托比亚诺（Dick Tobiano）表示，空中交通管制员要求飞机保持等待状态的时间比 QF933 飞行员此前被告知的时间要长，为了优先着陆，他们需要拨打燃料求救信号。 他在一份声明中说：“飞机着陆时油箱中有 40 分钟的燃油，这远远高于最低要求。我们的飞行员遵循了正确的程序，飞行没有安全问题。” 据航空圈了解，该架飞机为一架波音737-800，注册号为VH-VZO。该飞机当地时间7月18日06:52 从布里斯班起飞， 10:48降落在珀斯机场。
