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中国航空报讯：日前，波音公司在发布第三季度报告时披露，其交付737与787库存飞机将持续至2025年。
2019年以来，波音的主力机型737与787因事故停飞或质量问题产生了大量的整机库存，总量达385架。波音称，消化这些库存还需要3年左右，预计大部分库存飞机将在2023年和2024年交付，部分飞机将在2025年交付。2022年交付的机型有40%左右为库存飞机，未来两年交付的产品中库存飞机比例也将达20%左右。
其中，2022年三季度末，787项目库存有115架机。未来库存的交付速度将取决于完成返修进度以及客户需求。
据了解，737项目共有270架737MAX库存飞机，库存比上一季度减少20架。2022年三季度，波音从库存飞机中交付了35架737。在所有库存737飞机中，有138架是准备交付中国客户的飞机。波音称仍然想向中国销售这些飞机，但也在探索对其中一些飞机进行“再营销”的方案。
2022年第三季度，波音仍在亏损，但公司实现了正向现金流。而对于很多人期望的新一代民机的开发，波音暂没有明确的时间表，抓紧“现货变现”是波音近年的主题。
