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据全美广播公司（NBC）10月2日报道，在当天上午9点50分，康涅狄格州的布拉德利国际机场发生了一起严重空难。一架载有13人的B-17轰炸机在起飞5分钟后坠毁，事故目前已经造成了至少7人死亡，还有部分伤者目前伤势严重，不排除死亡人数继续攀升的可能性。
据机场工作人员称，这架飞机在降落时划出了跑道，径直撞向了机场用来存放除冰设备的大楼，随后整个机身被烈火吞噬。
一位目击者还原了整个事故过程，住在马萨诸塞州诺顿市的目击者布莱恩·哈默称：“很显然，这架轰炸机起飞后不久便发生了故障，我看到烟雾从飞机后面冒出来，听到了一个引擎发出噼啪声，它应该是发生了故障。”
引擎出现问题后，这架B-17在低空完成了转向，准备降落机场，但悲剧就在这时候发生了。另一名目击者安东尼奥·阿雷奎表示：“我听到了剧烈的爆炸声，并看到了巨大的橙色火球，感觉到了随之而来的大火带来的热量。”
之所以造成如此大的伤亡，是因为轰炸机上载了13名乘客，其中有两名飞行员，其余11人都是一同体验空中飞行的乘客。而且坠毁的B-17是一种二战时期的老式轰炸机，此前是一家航空博物馆的展览机。
对于这起事故，目前美国航空局还并未置评。其实，类似的坠机事故，在美国已经是很常见的现象，每年都会有数十起空难发生，因此伤亡的人数不在少数。
之所以会频繁发生，一是因为美国是全球头号航空大国，各种飞行器相当普及，事故发生率自然高居不下；二是管理方面也相当混乱，拥有私人航空器的家庭不在少数，政府很难怼他们施行有效的监管。
谈到监管的话，就不得不提起最近发生的重大空难，即印尼狮航和埃航空难，两起空难造成数百人死亡，最大的罪魁祸首非美国莫属，波音公司在整个美国监管系统中存在“既当运动员又当裁判”的问题。
如此一来，庞大的利益链条促使很多细节被忽视，也才造成了无法挽回的悲剧。如今美国航空已经进入到一个寒冬期，然而美国人似乎丝毫没有悔过的意思，他们不仅没有痛改前非的决心，而且还试图将责任分担给盟友。就在此次事故发生当天，他们还正式宣布了对竞争对手空客征收75亿美元的重税，如此做法，实在难得民心。
