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伴随酷暑天气的持续，旺季大流量保障工作也进入了白热化状态。截止8月1日到8月19日，新疆空管局空管中心终端管制中心塔台管制室共保障航班10424架次，日起降高峰架次达到了563架，平均日起降架次549架次，较去年同期增长5%。
面对旺季大流量，高温、雷雨等复杂天气，空管保障压力大，为此终端管制中心塔台管制室提前制定预案，排查风险，多措并举，最大程度确保不停航施工期间空管运行安全。
及时做好风险管控，严守底线保安全
自2018年暑运大幕开启，终端管制中心塔台管制室提前预测大流量工作可能遇到的难点，积极开展风险隐患排查工作，消除安全隐患，完善规章制度。通过加强沟通协作，强化岗位培训，开展应急演练等，进一步提高管制员安全意识。
为确保不停航施工期间航班的安全与正常，终端中心塔台管制室召制定了《塔台管制室不停航施工保障措施》和《塔台管制室滑行道使用规范》，组织全员进行学习并提前做好预案，针对本场滑行道特点及停机位布局，详细制定滑行道关闭期间滑行模式，根据进出港航班分布情况，分别为集中出港阶段、进出港均衡阶段、集中进港阶段制定特定的地面运行模式。同时，塔台管制室加强与相关单位的沟通协作，提前做好流量管理和流量控制，合理利用间隔资源，管制技能配合航路间隔优化离场次序，提高运行效率，同时提升人员资质能力，合理搭配席位配置，提前根据空中飞机流量灵活做好管制预案，避免航班由于滑行道施工而造成的不必要等待。
优化滑行路线，提质增效战高温
航班架次的不断攀升，空域有限，雷雨天气的突降，高温下道面的施工，使得机场的保障工作也压力巨大，由于不停航施工造成部分平滑关闭，使得地面滑行冲突增加，冲突及预案调配灵活性降低。为此，终端管制中心塔台管制室管制员主动指挥，主动协调，提前做出预案，最大程度的优化滑行路线，地面席管制员时刻保持对外观察，以避免由于观察不到位而出现机组误滑错现象，协调席同样保持警惕，提前协调，为机组提供优质的管制服务。
终端管制中心塔台管制室在伴随高温酷暑、道面施工、空域受限、高温雷雨等多重压力下，克服困难，迎难而上，严守安全“红线”意识和“底线”思维，坚守良好工作习惯，高效顺畅的保障航班正常性，提高空管服务品质，为每一位旅客的出行归来保驾护航。来源：新疆空管局 （文 马菁、高晶晶）
