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当地时间4月1日，美国西内布拉斯加社区学院发生了一起事故，包括一名中国留学生在内的两名学生在维修飞机引擎时遭遇意外不幸身亡。目前，当地警方已通过中国驻当地的大使馆联系了遇难中国留学生的家属，当地警方正联合美国联邦航空管理局对事故原因展开了调查。
南都记者梳理发现，事实上，这并非首次有中国学员在美国航空专业教育机构中出事身亡。据南都此前报道，2019年7月28日，美国航空学院的一架搭载了中国学员的小型飞机坠毁，造成一名中国男学员和一名意大利籍女教员死亡。在这背后，美国航空教育机构教学机数量少、老旧、故障，师资与配套设施不足等问题也被曝光。
美国航空教培事故频出，多名中国学员身亡
据南都此前报道，西内布拉斯加社区学院于4月5日发布的通报表示，两名遇难者分别是来自中国西安的24岁的陈兆兴（音译，Zhaoxin Chen）和来自韩国首尔的21岁的Yemin An。
两名遇难者都是大二学生，都参加了西内布拉斯加社区学院的航空维修技术员项目。当地时间4月1日，两名学生在当地机场一家民航飞机的引擎内进行维修工作时遭遇了事故不幸身亡。
西内布拉斯加社区学院航空维修项目宣传照。
负责调查此次事故的内布拉斯加州夏延县警方也在4月5日表示，当地警方正联合美国联邦航空管理局对事故原因进行调查，目前暂无细节透露。西内布拉斯加社区学院校长卡门·西蒙妮表示，目前该校的航空维修技术员项目已暂停。
事实上，这并非首次有中国学员在美国航空专业教育机构中出事身亡。据南都此前报道，2019年7月28日，美国航空学院的一架小型飞机在得克萨斯州盖恩斯维尔市立机场不幸坠毁，造成一名中国男学员和一名意大利籍女教员死亡。2019年4月16日，美国航空学院的一名中国籍学员在宿舍卫生间中被发现自缢身亡。
教培机型老旧，无视故障报告酿惨剧
值得注意的是，相对于美国发达的航空工业水平，这些提供航空教培学校的机型则显得过于陈旧。
南都记者通过查询美国联邦航空管理局飞机注册信息发现，西内布拉斯加社区学院名下仅有5架飞机。这些飞机多为上个世纪60年代所设计的古老机型。其中最老的一架为1960年生产的塞斯纳172A型号飞机，而该校于2020年12月最新添置的塞斯纳550型号飞机，也是上个世纪80年代的机型并最迟已在2006年停产。
西内布拉斯加社区学院航空维修项目培训现场。
而之前出事的美国航空学院所拥有的飞机数虽然多，但型号一样老旧。
据南都此前报道，2019年事发时，美国航空学院名下的飞机共有137架，其中有86架飞机均显示为上世纪60至80年代出产。该航校名下只有13架飞机为2000年后生产的机型，最“年轻”的飞机生产于2009年。其中出事的Piper PA34-200型号双发螺旋桨飞机，为上个世纪70年代的型号，在事发时该校有涉事机型的飞机为21架。
这些老旧机型给航空教培带来了隐患。据南都此前报道，2019年得州的失事飞机在出事前一周曾有3次发生故障纪录，包括出事的意大利女教员Francesca在内多名教员都分别汇报了左引擎故障。2019年7月28日，Francesca再次拿到这架飞机，“她直到上机前还在签派说这架飞机左发动机和起落架有故障，问可不可以换一架，但签派说不行。”约2小时后，该飞机坠毁，机上的中国男学员与Francesca最终身亡。
师资力量不足，教师被曝歧视中国学员
除了机型老旧故障，师资力量缺乏也是这些美国学校所面临的问题。南都记者通过查询西内布拉斯加社区学院官网发现，该学校教授航空维修培训的教师只有两名。即使是美国航空学院这样规模较大的学校，也面临着师资短缺的问题。有中国学员曾向南都记者指出，培训时一个教员需要带10个学员。
美国航空学院中国学员被要求早起洗刷飞机，晚上洗刷厕所。
除了师资不足，有些教员的素质也令人堪忧。
据南都此前报道，有学员指出2019年4月自杀的中国学员曾多次遭受学院老师的歧视和不公平对待。如表现不佳时被无情漫骂，并不断以“停飞”要挟等。
还曾有中国学员还向南都记者表示，美国航空学院还有疑似存在歧视中国学员的情况，如不允许中国学员去两周才能去一次的亚洲超市，也不得参加航校组织的航空展，很多中国学员被要求早起洗刷飞机，晚上洗刷厕所等。然而针对中国学员的控诉，美国航空学院却发表公开信声称，“自杀的中国学员没有成为飞行员的天分”，“甩锅”给不幸身亡的中国学员。
采写：南都记者 周斐
