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民航资源网2010年7月6日消息：2010年7月1日，呼和浩特白塔国际机场（简称“白塔国际机场”）暑运拉开大幕，当日保障航班114架次，比2009年同期多了15架次，7月4日，暑运的第一个周末，白塔国际机场保障航班124架次，与去年同期相比，多了33架次。 笔者从白塔国际机场运行指挥中心获悉，根据机场航班预测，本周末（7月11日）白塔国际机场航班起降将突破140架次，达到141架次，与2009年相比，提前了19天突破140架次。2009年，白塔国际机场暑运高峰保障架次达到159（不含备降）；根据目前的状况，预计2010年白塔国际机场的暑运高峰将较去年提前到来。 根据内蒙古民航机场集团有限责任公司整体暑运安排，今年暑运期间，白塔国际机场将新增航线18条（含呼和——首尔的一条国际航线），加密16条已有航线。在加密航线中，凸显了两个亮点：一是大飞机波音757正式加盟呼和浩特——北京航线，在每日超过12班以上的飞行计划中，将有2班将采用波音757执飞；二是通往区内外各旅游城市的航线加密幅度最大，如，呼和——广州，由原来每周14班增加至每周17班；呼和——深圳，由原来每周17班增加至每周31班；呼和——杭州，由原来每周11班增加至每周32班；呼和——海拉尔，由原来每周7班增加至每周35班等，此外，呼和至上海、南京、大连、济南以及香港等地的航班也不同程度地得到加密。 2010年暑运恰逢内蒙古民航机场集团“服务品牌创建”活动开局之际，内蒙古呼和浩特白塔国际机场有限责任公司（简称“呼和浩特机场公司”）积极响应，相继推出特色品牌服务。这构成了今年白塔机场暑运的第三个亮点。根据集团公司打造呼和浩特机场区域性枢纽的战略定位，2010年起，中转旅客将成为白塔机场旅客的重要构成部分，为此，呼和浩特机场公司初步提出创建“便捷中转草原驿站”这一服务品牌，全力为中转旅客提供各种优质的中转服务，最终以“方便快捷、温馨贴心”来打动旅客。 白塔国际机场各保障部门也结合暑运工作特点，以“服务品牌创建”为出发点，全力做好暑运服务保障工作。如，根据暑运候机楼客流较以往明显增多的特点，白塔机场航站区管理部从服务细节入手，加强候机楼内各项环境优化工作：加强卫生间保洁频次，打造星级卫生间；不定期更换楼内景观布置，用小景观美化候机环境；增加楼内中转标识，方便旅客顺利中转。同时，在暑运到来之前，航站区管理部对楼内直饮机开展全面检查，确保旅客有充足、放心的饮用水供应。 根据暑运期间无人陪伴儿童和老人等特殊旅客较以往增多的特点，白塔国际机场也对这一特殊群体开展了特色服务，现已启动专人专项服务，确保特殊旅客顺利成行；旅客服务中心也将在7月下旬，推出“走出柜台”服务，届时，将为到达白塔国际机场的老弱病残和小孩提供代办值机和送入安检等特色服务。此外，白塔国际机场地服开通全天候值机柜台，以方便旅客随到随办，节省候机时间。 服务的延伸还将在这个暑运继续，“为出行旅客与送行人员提供更优质的泊车环境”也纳入到了白塔机场2010年服务品牌的创建行列。目前，白塔国际机场航站区管理部已协同机场空港服务公司一同开展“场区停车整顿”与服务品牌创建活动。出入顺畅、安全泊车将成为白塔国际机场不断追求的目标。 据悉，今年上半年，呼和浩特白塔国际机场实现通航城市41个，参与运营航空公司16家，已开辟航线49条。上半年，白塔国际机场已实现旅客吞吐量143.6万人次，与去年同期相比，增长29.8%，其中，仅6月份就实现旅客吞吐量29万余人次，同比增长37.9%。按照28%的保守预测增速，2010年的暑运旺季将为白塔国际机场带来145万人次的客流量，这将占到全年371万吞吐量目标的39.1%，为白塔国际机场完成2010年生产目标做出巨大贡献。 2010年暑运，白塔国际机场新增航线：18条 1、广州——呼和——满洲里 2、 武汉——呼和 3、 深圳——长沙——呼和 4、 福州——长沙——呼和 5、 杭州——呼和——海拉尔 6、 深圳——呼和——海拉尔 7、 郑州——呼和——海拉尔 8、 石家庄——呼和——海拉尔 9、 石家庄——呼和 10、南京——呼和 11、长春——呼和——乌鲁木齐 12、合肥——呼和 13、呼和——赤峰——沈阳 14、沈阳——呼和——银川 15、大连——呼和——银川 16、大连——呼和 17、上海——石家庄——呼和 18.呼和浩特——首尔 暑运期间，白塔国际机场加密的航线：16条 1、呼和——北京，平均每天可以达到12班以上，其中2班由波音757飞机执行； 2、呼和——上海，平均每天可以达到6班。 3、呼和——广州，由原来每周14班增加至每周17班。 4、呼和——深圳，由原来每周17班增加至每周31班。 5、呼和——武汉，由原来每周10班增加至每周14班。 6、呼和——沈阳，由原来每周7班增加至每周16班。 7、呼和——乌鲁木齐，由原来每周11班增加至每周14班。 8、呼和——海拉尔，由原来每周7班增加至每周35班。 9、呼和——郑州，由原来每周9班增加至每周12班。 10、呼和——厦门，由原来每周4班增加至每周8班。 11、呼和——杭州，由原来每周11班增加至每周32班。 12、呼和——石家庄，由原来每周14班增加至每周26班。 13、呼和——南京，由原来每周14班增加至每周18班。 14、呼和——大连，由原来每周7班增加至每周14班。 15、呼和——济南，由原来每周4班增加至每周8班。 16、呼和——香港，由原来每周2班增加至每周3班。
笔者从白塔国际机场运行指挥中心获悉，根据机场航班预测，本周末（7月11日）白塔国际机场航班起降将突破140架次，达到141架次，与2009年相比，提前了19天突破140架次。2009年，白塔国际机场暑运高峰保障架次达到159（不含备降）；根据目前的状况，预计2010年白塔国际机场的暑运高峰将较去年提前到来。
根据内蒙古民航机场集团有限责任公司整体暑运安排，今年暑运期间，白塔国际机场将新增航线18条（含呼和——首尔的一条国际航线），加密16条已有航线。在加密航线中，凸显了两个亮点：一是大飞机波音757正式加盟呼和浩特——北京航线，在每日超过12班以上的飞行计划中，将有2班将采用波音757执飞；二是通往区内外各旅游城市的航线加密幅度最大，如，呼和——广州，由原来每周14班增加至每周17班；呼和——深圳，由原来每周17班增加至每周31班；呼和——杭州，由原来每周11班增加至每周32班；呼和——海拉尔，由原来每周7班增加至每周35班等，此外，呼和至上海、南京、大连、济南以及香港等地的航班也不同程度地得到加密。
2010年暑运恰逢内蒙古民航机场集团“服务品牌创建”活动开局之际，内蒙古呼和浩特白塔国际机场有限责任公司（简称“呼和浩特机场公司”）积极响应，相继推出特色品牌服务。这构成了今年白塔机场暑运的第三个亮点。根据集团公司打造呼和浩特机场区域性枢纽的战略定位，2010年起，中转旅客将成为白塔机场旅客的重要构成部分，为此，呼和浩特机场公司初步提出创建“便捷中转草原驿站”这一服务品牌，全力为中转旅客提供各种优质的中转服务，最终以“方便快捷、温馨贴心”来打动旅客。
白塔国际机场各保障部门也结合暑运工作特点，以“服务品牌创建”为出发点，全力做好暑运服务保障工作。如，根据暑运候机楼客流较以往明显增多的特点，白塔机场航站区管理部从服务细节入手，加强候机楼内各项环境优化工作：加强卫生间保洁频次，打造星级卫生间；不定期更换楼内景观布置，用小景观美化候机环境；增加楼内中转标识，方便旅客顺利中转。同时，在暑运到来之前，航站区管理部对楼内直饮机开展全面检查，确保旅客有充足、放心的饮用水供应。
根据暑运期间无人陪伴儿童和老人等特殊旅客较以往增多的特点，白塔国际机场也对这一特殊群体开展了特色服务，现已启动专人专项服务，确保特殊旅客顺利成行；旅客服务中心也将在7月下旬，推出“走出柜台”服务，届时，将为到达白塔国际机场的老弱病残和小孩提供代办值机和送入安检等特色服务。此外，白塔国际机场地服开通全天候值机柜台，以方便旅客随到随办，节省候机时间。
服务的延伸还将在这个暑运继续，“为出行旅客与送行人员提供更优质的泊车环境”也纳入到了白塔机场2010年服务品牌的创建行列。目前，白塔国际机场航站区管理部已协同机场空港服务公司一同开展“场区停车整顿”与服务品牌创建活动。出入顺畅、安全泊车将成为白塔国际机场不断追求的目标。
据悉，今年上半年，呼和浩特白塔国际机场实现通航城市41个，参与运营航空公司16家，已开辟航线49条。上半年，白塔国际机场已实现旅客吞吐量143.6万人次，与去年同期相比，增长29.8%，其中，仅6月份就实现旅客吞吐量29万余人次，同比增长37.9%。按照28%的保守预测增速，2010年的暑运旺季将为白塔国际机场带来145万人次的客流量，这将占到全年371万吞吐量目标的39.1%，为白塔国际机场完成2010年生产目标做出巨大贡献。
2010年暑运，白塔国际机场新增航线：18条
1、广州——呼和——满洲里
2、 武汉——呼和
3、 深圳——长沙——呼和
4、 福州——长沙——呼和
5、 杭州——呼和——海拉尔
6、 深圳——呼和——海拉尔
7、 郑州——呼和——海拉尔
8、 石家庄——呼和——海拉尔
9、 石家庄——呼和
10、南京——呼和
11、长春——呼和——乌鲁木齐
12、合肥——呼和
13、呼和——赤峰——沈阳
14、沈阳——呼和——银川
15、大连——呼和——银川
16、大连——呼和
17、上海——石家庄——呼和
18.呼和浩特——首尔
暑运期间，白塔国际机场加密的航线：16条
1、呼和——北京，平均每天可以达到12班以上，其中2班由波音757飞机执行；
2、呼和——上海，平均每天可以达到6班。
3、呼和——广州，由原来每周14班增加至每周17班。
4、呼和——深圳，由原来每周17班增加至每周31班。
5、呼和——武汉，由原来每周10班增加至每周14班。
6、呼和——沈阳，由原来每周7班增加至每周16班。
7、呼和——乌鲁木齐，由原来每周11班增加至每周14班。
8、呼和——海拉尔，由原来每周7班增加至每周35班。
9、呼和——郑州，由原来每周9班增加至每周12班。
10、呼和——厦门，由原来每周4班增加至每周8班。
11、呼和——杭州，由原来每周11班增加至每周32班。
12、呼和——石家庄，由原来每周14班增加至每周26班。
13、呼和——南京，由原来每周14班增加至每周18班。
14、呼和——大连，由原来每周7班增加至每周14班。
15、呼和——济南，由原来每周4班增加至每周8班。
16、呼和——香港，由原来每周2班增加至每周3班。
