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当地时间3月11日中午，马斯克意外亮相“西南偏南”科技音乐电影节的论坛上。“大家记住我的话”，马斯克对场下座无虚席的观众说，“人工智能比核武器危险得多，但我们还没有对人工智能的发展做出监管。”
论坛上，马斯克宣布，其创立的SpaceX将在2019年上半年将“星际航班”变为可能，“不过你们也要考虑到，我在规划生产进度方面，你们懂的”，马斯克用玩笑中和了“星际航班”颇为激进的进度预期。
马斯克说，星际航班将是火星航班实现前的一个小的里程碑。SpaceX在去年9月曾经宣布，火星航班将于2022年前实现。
根据该公司介绍，SpaceX的BFR火箭系统将具备星际旅行能力，并且整体实现可重复使用，第一代载人星际航线飞行一次的成本为500到600万美元。马斯克希望，如果BFR成功发射，那么将带动整个太空行业的发展。
事实上，太空行业在美国并非SpaceX一家独大，其它巨头也在加紧布局。亚马逊创始人贝索斯曾预计，在未来几十年中，将有上百万的人在太空生活和工作。贝索斯早在2000年及创立了太空公司Blue Origin（蓝色起源），并在2012年成功测试一种与阿波罗飞船和神州飞船不同的载人飞船逃生系统。2017年底，Blue Origin称将在2019年4月运送首批太空旅客。
巨头之外，欧美一系列私营公司也在宇航员训练，太空建筑建造，太空能源以及航天硬件生产等领域耕耘。一位现场的投资人对腾讯《一线》表示，太空行业如果爆发，将催生一个千亿市场，“太空行业的门槛不在技术和监管，而在人们的思维模式和接受程度，马斯克让太空行业的应用显得亲民可及方面，做得最好。”
一位来自某藤校的数据科学家（统计学教授）参会者对腾讯《一线》表示，“西南偏南”是美国最先锋的科技艺术盛会，这部分观众对新技术的接受度极高，但是太空产品尝试会在未来10年内演变成可盈利的产业，还是只是亿万富豪的‘玩具’，这不好说。”
除了太空布局，马斯克在这场话题颇广的论坛中也重申对人工智能威胁的担心，早在2014年，马斯克就发出过对人工智能威胁的提醒，他数次提出，核武战争可能将会一瞬间毁灭地球，正因为此，在马斯克眼中，外形逃逸并非科幻，而是人类的诺亚方舟。
马斯克10日晚就突然出现在好友导演乔纳森·诺兰在“西南偏南”的论坛上，在这场对《西部世界》的讨论中，马斯克说，“人生不仅是解决一个又一个具体的难题，我们需要灵感，让人每天醒来都幸而为人。”
