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综合报道，美国西南航空日前发生客机发动机爆炸事件，公司执行长凯利(Gary Kelly)致函向机上乘客道歉，并发放5000美元的支票及价值1000美元搭机礼券。美国联邦航空管理局(FAA)20日也下令，在20天内对数百架类似飞机的引擎进行超声波检查。
17日，由纽约飞往达拉斯的西南航空1380号航班从纽约拉瓜迪亚机场起飞后20分钟，在费城上空因为发生引擎爆炸而紧急降落，一名43岁妇女的上半身被从破碎的飞机窗口吸出，其他乘客奋力把她拉回，但她因伤重在医院去世。
7名伤者包括曾是海军飞行员的女机长，她临危不惧，在只有一个引擎工作的情况下，操纵飞机安全降落，被赞誉为英雄。
历经这段空中惊魂的1380班机乘客，近日纷纷接到由西南航空执行长凯利署名的道歉信。信中写道，国家运输安全委员会((NTSB)对于这起空安意外仍在调查中，“而我们最主要的关切重点以及承诺，则是尽一切所能为您提供协助。”
信中写道：“我们非常珍视您做为我们的顾客，希望将来您要出游时，会愿意再给西南航空一次服务机会，重拾您对我们的信心。有鉴于此，倘若您有任何立即的财务需要，我们随信附上一张面额5000美元的支票。为了表达我们的真心诚意，我们也另外通过电子邮件为您送来1000美元的旅游礼券，以供日后旅行使用。”
凯利在信件末尾写道：“再一次说声，请接受我们最真诚的道歉。”
住在达拉斯的西南航空1380班机乘客马蒂内兹接受媒体访问时表示，暂时还不会把这张5000美元支票拿去兑款，会先征询律师的意见。住在加州戴维斯(Davis)的同机乘客济尔柏尔(Eric Zilbert)则说，已经洽询过律师的意见，他打算把支票拿去兑现。
另一方面，FAA要求对数百架类似飞机的引擎进行超声波检查，表示检查将影响到美国新一代波音737双引擎飞机中的352个引擎。
全国交通安全委员会(NTSB)认为，飞机窗户是被引擎的一个叶片击碎，调查人员说，叶片从引擎上脱落是金属疲劳的迹象，而金属疲劳产生的裂痕很小，肉眼难以发现。
引擎制造商CFM国际公司20日建议，对引擎进行更广泛的检查。FAA的命令和CFM公司的建议都表明，引擎叶片的金属疲劳可能比想象得更严重。根据FAA的命令，起降至少3万次的所有CFM 56-7B型号的引擎，都必须在20天内进行超声波检查。
