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今年以来，湖北空域频发无线电干扰民用客机陆空通话事件，成为航空安全的极大隐患。据介绍，干扰源主要来自广播电台。中国民用航空湖北空管分局（简称“湖北空管分局”）强烈呼吁有关单位，加强整改治理，还天空一片安宁。 湖北空管分局副局长汪洪蛟昨（26）日为此专门约见记者。他介绍，所属区域管制室、塔台进（近）管制室，担负着湖北空域7800米以下每天600架次过往飞机管制指挥，和武汉天河国际机场每天300架次起降飞机的管制指挥。陆空通话频率信号如受干扰，极易导致飞机驾驶员错听、误听地面指挥命令，甚至失去联系，严重的会造成空难事件。 他说，今年以来这种无线电干扰事件呈增多趋势，据不完全统计，1月至11月就有250多起，最严重时，塔台使用的9个频率都受到干扰。干扰源由前几年的大功率无绳电话变成广播电台，占六成以上。受经济利益和节约成本影响，这些广播台往往擅自加大功率，私设中转台，扩大覆盖范围，或不装滤波器，有的是设备老化，出现杂音干扰。目前侦测到的有武汉交通广播电台、公安县人民广播电台两家。由于只能在空中侦测到，更多的干扰源由于听不到台标，不能具体确定单位，只能确定大致方位。目前干扰源主要集中在嘉鱼龙口、大悟河口、仙桃沔城和浠水四个方位附近。 今年7月，湖北空管分局曾提请湖北省无委会召开过一次整治会议，但过后不久，这些干扰源就又重新出现了。由于侦测难度很多，无法锁定干扰源进行查处，是出现反复的原因。汪洪蛟建议，湖北省无委会会同湖北省广电局一起，对广电系统中转发射台来一次全面清理和整治。
今年以来，湖北空域频发无线电干扰民用客机陆空通话事件，成为航空安全的极大隐患。据介绍，干扰源主要来自广播电台。中国民用航空湖北空管分局（简称“湖北空管分局”）强烈呼吁有关单位，加强整改治理，还天空一片安宁。
湖北空管分局副局长汪洪蛟昨（26）日为此专门约见记者。他介绍，所属区域管制室、塔台进（近）管制室，担负着湖北空域7800米以下每天600架次过往飞机管制指挥，和武汉天河国际机场每天300架次起降飞机的管制指挥。陆空通话频率信号如受干扰，极易导致飞机驾驶员错听、误听地面指挥命令，甚至失去联系，严重的会造成空难事件。
他说，今年以来这种无线电干扰事件呈增多趋势，据不完全统计，1月至11月就有250多起，最严重时，塔台使用的9个频率都受到干扰。干扰源由前几年的大功率无绳电话变成广播电台，占六成以上。受经济利益和节约成本影响，这些广播台往往擅自加大功率，私设中转台，扩大覆盖范围，或不装滤波器，有的是设备老化，出现杂音干扰。目前侦测到的有武汉交通广播电台、公安县人民广播电台两家。由于只能在空中侦测到，更多的干扰源由于听不到台标，不能具体确定单位，只能确定大致方位。目前干扰源主要集中在嘉鱼龙口、大悟河口、仙桃沔城和浠水四个方位附近。
今年7月，湖北空管分局曾提请湖北省无委会召开过一次整治会议，但过后不久，这些干扰源就又重新出现了。由于侦测难度很多，无法锁定干扰源进行查处，是出现反复的原因。汪洪蛟建议，湖北省无委会会同湖北省广电局一起，对广电系统中转发射台来一次全面清理和整治。
