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短短7个月，旅客吞吐量就突破54万人次，月均增长43.89%，刚刚出炉的统计数据显示，常州奔牛机场（简称“常州机场”）旅客吞吐量增速跃居华东39家机场之首。其中，7月旅客吞吐量高达9.7万人次，创下单月最高。 今年以来，常州机场加大市场拓展力度，多方出击，与各大航空公司密切联系，宣传常州城市亮点、区位优势以及先进的设施设备、完善的综合服务体系，吸引更多航空公司来常投放运力。7个月中，先后增开7个城市的新航班，并恢复厦门航班，目前已开通全国18个大中型城市航班，每周高达250班，同比增长60%，运营航空公司达8家。1-7月，完成旅客吞吐量540374人次、行货邮吞吐量6431.4吨，同比分别增长42.95%和28.62%，增速在华东39家机场中的排名从上年年末的16位，跃升至榜首，增长幅度分别比平均水平高出32个百分点和28个百分点。 同时，常州机场还根据市场调研和旅客需求，积极优化调整航班结构。2月开通天津——常州——泉州航线，3月开通常州——珠海——三亚航线，7月开通常州——三亚直飞航班和天津——常州——珠海航线。在重点开通热点旅游、商务城市航班的同时，优化调整航班时刻。目前，常州机场有80%的航班安排在黄金时段，张家界、桂林、三亚等地的航班时刻被旅游界人士誉为“沪宁全线最佳”。 新航站楼的启用，为常州机场新一轮的“起飞”提供了硬件支撑。新航站楼总面积达38000平方米，是旧楼的7倍。楼内设1个头等舱休息室、9个贵宾休息室、3套出发行李处理系统、3套到达行李处理系统、13个安检通道和28个值机柜台，并首次增设无行李办票柜台和自助办票柜台；1700多个皮质软套座椅，可同时满足12个航班客流候机；6座登机桥，改变了过去无登机桥的历史。 与此相适应，常州机场确立以人为本的理念，推出一系列服务新举措，让来自五湖四海的旅客感到宾至如归。售票服务方面，常州机场旅客服务中心建成投运，极大方便了市民，而免费送票上门更是广受好评。交通方面，常州机场实现“空地联运”，市民可根据需要，选择公交车、机场专线巴士或出租车，往返于机场与市区之间，确保无论何时乘机、到达，都有车可乘。为方便周边地区百姓来常乘坐飞机，常州机场还先后开通丹阳、扬中、江阴、镇江等地班车，1-7月共接送周边城市旅客1500人次。机场服务方面，常州机场对无陪伴儿童、老人、残疾人等，推出个性化服务，让这些旅客出行更加便捷舒适。
今年以来，常州机场加大市场拓展力度，多方出击，与各大航空公司密切联系，宣传常州城市亮点、区位优势以及先进的设施设备、完善的综合服务体系，吸引更多航空公司来常投放运力。7个月中，先后增开7个城市的新航班，并恢复厦门航班，目前已开通全国18个大中型城市航班，每周高达250班，同比增长60%，运营航空公司达8家。1-7月，完成旅客吞吐量540374人次、行货邮吞吐量6431.4吨，同比分别增长42.95%和28.62%，增速在华东39家机场中的排名从上年年末的16位，跃升至榜首，增长幅度分别比平均水平高出32个百分点和28个百分点。
同时，常州机场还根据市场调研和旅客需求，积极优化调整航班结构。2月开通天津——常州——泉州航线，3月开通常州——珠海——三亚航线，7月开通常州——三亚直飞航班和天津——常州——珠海航线。在重点开通热点旅游、商务城市航班的同时，优化调整航班时刻。目前，常州机场有80%的航班安排在黄金时段，张家界、桂林、三亚等地的航班时刻被旅游界人士誉为“沪宁全线最佳”。
新航站楼的启用，为常州机场新一轮的“起飞”提供了硬件支撑。新航站楼总面积达38000平方米，是旧楼的7倍。楼内设1个头等舱休息室、9个贵宾休息室、3套出发行李处理系统、3套到达行李处理系统、13个安检通道和28个值机柜台，并首次增设无行李办票柜台和自助办票柜台；1700多个皮质软套座椅，可同时满足12个航班客流候机；6座登机桥，改变了过去无登机桥的历史。
与此相适应，常州机场确立以人为本的理念，推出一系列服务新举措，让来自五湖四海的旅客感到宾至如归。售票服务方面，常州机场旅客服务中心建成投运，极大方便了市民，而免费送票上门更是广受好评。交通方面，常州机场实现“空地联运”，市民可根据需要，选择公交车、机场专线巴士或出租车，往返于机场与市区之间，确保无论何时乘机、到达，都有车可乘。为方便周边地区百姓来常乘坐飞机，常州机场还先后开通丹阳、扬中、江阴、镇江等地班车，1-7月共接送周边城市旅客1500人次。机场服务方面，常州机场对无陪伴儿童、老人、残疾人等，推出个性化服务，让这些旅客出行更加便捷舒适。
