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5月9日，从扬州飞往张家界的QW9861航班在4800米高空遭受鸟袭，导致雷达罩和机翼受损。青岛航空方面向南都记者确认，飞机于当天20时落地张家界荷花机场，无人受伤。
南都记者15日晚从张家界荷花机场获悉，飞机落地后，维修人员在雷达罩受损处发现附着鸟类羽毛，推测是大型鸟类。有关负责人表示，“在4800米高空遇到鸟类非常罕见，因为这次雷达罩被撞击处距驾驶舱风挡玻璃只有几十厘米，如果打到风挡玻璃会非常危险，加上飞机在高空运行速度快，可以说是毫米之差，很惊险。”
事发：撞击声大客舱内能听到，风挡玻璃部分被遮蔽
据“飞常准”显示，QW9861航班于9日15时从青岛起飞，17时落地扬州中转，18时再次起飞前往张家界。航班执飞机型为空客320，机龄0.6年，最大载客量为180人。来自航空网站flightaware的数据显示，在4800米高度遭受鸟击时，该架飞机飞行速度在每小时400至600公里。
事发时，由于撞击响声较大客舱内也能听到，驾驶舱风挡玻璃部分被外来物遮蔽，视线一度受阻。机组沉着应对，在25分钟后平安落地。
维修：打印40页鸟击清单，三天完成检修
张家界机场机务维修站负责人告诉南都记者，落地后，维修人员共发现该架飞机有3处受损，“一处是机头的雷达罩，附着了一些鸟毛，不专业看可能感觉没啥，另两处是右侧机翼前沿第三段和第五段受损。打得这么严重还是比较罕见，光鸟击检查单，我们就打印了40多页的清单。”
南都记者了解到，飞机在起降阶段容易遭遇鸟击，“绝大部分是在200到300米高空范围的小鸟，这类对飞机伤害不大。到巡航阶段，飞机达到8000米高空以上，基本没么鸟类。这次4800米高度遇到的应该是大型鸟类，非常罕见，也比较惊险。因为雷达罩被撞击处距离驾驶舱风挡玻璃几十厘米，如果打到风挡玻璃内就非常危险，加上飞机在高空运行速度快，可以说是毫米之差。”
上述负责人表示，该架飞机从10日凌晨3时开始维修，青岛航空从重庆派出4名机务维修人员。在张家界机场方面提供了备电、工具与后勤保障后，该架飞机在5月11日上午完成雷达罩维修，12日完成两处受损的机翼维修。
“所有的维修包括维修工具、维修过程等都必须符合民航法规，并做了非常详细检查，经过维修该架飞机目前已经适航，乘客不必担心，”对于本次在飞机在高空遇袭的是何种鸟类，上述负责人表示，“目前已经交由机场的地面鸟类防治部门鉴别处理。”
采写：南都记者 黄驰波
