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据俄罗斯卫星通讯社报道，俄联合航空制造集团公司下属的伊留申航空集团伊尔-76项目部总设计师安德烈·尤拉索夫表示，该集团近期收到多家外国公司有关求购新型伊尔-76MD-90A军用运输机的申请，该集团正在审议这些潜在用户的采购申请。
▲伊尔-76MD-90A军用运输机，硕大的发动机是它区别于普通伊尔-76的主要特征
尤拉索夫表示，伊留申集团希望伊尔-76MD-90A重型军用运输机成为市场上最畅销的军用运输机产品，如同当年伊尔-76飞机一样畅销。在过去40多年中，伊留申集团有960架伊尔-76运输机出口到世界上数十个国家，除大洋洲和南美洲外其余五大洲都有国家装备伊尔-76运输机，其中以军方用户为主，当然也有一部分是民用航空公司订单。
▲伊尔-76MD-90A军用运输机采用了现代化的座舱显示系统
伊尔-76MD-90A（也叫伊尔-476）是伊留申集团在伊尔-76MD运输机基础上改进的一款新型运输机，因换装新型PS-90A-76型涡扇发动机得名。伊尔-76MD-90A于2012年首飞成功，2014年推出量产型号，首批量产型的伊尔-76MD-90A于2015年交付俄罗斯空军使用。
伊尔-76MD-90A相比伊尔-76MD主要有以下几方面的提升：一是换装新型PS-90A-76型涡扇发动机，功率提升而油耗降低，最大起飞重量由190吨增加到210吨，最高运载能力达66吨，较伊尔-76MD有较大提升。二是换装现代化的航电系统，伊尔-76MD-90A换装了“库普尔”-76M航电系统，飞控系统改为全数字飞行控制系统，座舱显示系统换装6部大型彩色液晶显示器，极大简化了信息显示，降低了飞行员的飞行负担，更加适合长途飞行。三是货舱容积大幅增加，由伊尔-76的235.3立方米增加到312立方米，可容纳体积更大的现代化陆军装备，如主战坦克，远程投送能力有明显改善，运载50吨货物时飞行距离可达7000公里。
▲中国空军是伊尔-76运输机的重要用户，图为中国空军伊尔-76运输机降落场景
中国空军是伊尔-76运输机的重要海外用户，据统计中国空军现役的伊尔-76飞机总数近20架，在所有伊尔-76海外军方用户中排名前列，中国的空警-2000预警机也是以伊尔-76飞机作为平台，在国产运-20服役之前伊尔-76曾是中国空军最先进的远程运输机。之前曾有消息称中国打算订购30-40架伊尔-76MD-90A运输机，不过这项采购计划因为中国国产运-20的进度飞快而被取消，但据俄媒称中国对该机的PS-90A涡扇发动机很感兴趣，不排除中国可能采购少量该机的可能。
