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（图片：台湾《联合报》资料图）
据台湾《联合报》报道，2014年澎湖复兴空难造成48人死亡。事后，台湾空军马公基地高勤官荆元武、马公塔台管制员李佳峯被澎湖地检署以业务过失致死罪起诉，一审澎湖地院认为，飞机正副驾驶未按标准程序降落才是事故主因，判荆、李2人无罪，澎湖地检署上诉后，高雄高分院今年8月7日宣判，驳回上诉，仍维持无罪判决。
澎湖地检署指出，飞机正驾驶李义良、副驾驶江冠兴未遵守标准作业程序进场、重飞，有业务过失责任，但因已遇难，不予起诉；荆元武迟迟不同意飞机使用具备较好导航系统的02跑道，导致机组人员使用无仪器助降系统的跑道降落，李佳峯违反航空飞行管理程序，未及时将关键信息提供给机组成员作为飞机进场降落参考，故以业务过失致死罪起诉2人。
一审澎湖地院认为，失事复兴航空GE222班机正副驾驶在事故前疑因飞行时间过长疲劳，加上当时气候恶劣却未考虑转降其他机场，也未按标准程序降落，造成坠毁事故。
澎湖地院表示，正副驾驶疏忽失误才是航班失事主因，当时风速大、跑道潮湿，若任由飞机使用02跑道降落，反增大降落风险，很难认定荆元武未同意改用02跑道降落有过失，也难认定李佳峯未及时提供有关信息与机组成员决定进场有何因果，故判2人无罪。
2014年7月23日复兴航空GE222航班从高雄机场飞往澎湖马公机场时，疑因风雨过大，飞机降落不顺利，又重飞失败，在下午7点6分坠毁在马公机场跑道附近湖西乡西溪村并起火，造成机上48人死亡、10人受伤，另有地面居民5人受伤，波及11栋民宅。
