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报道：2018年1月22日，重庆市荣昌区举行“2018年招商引资重大项目集中签约仪式”。会上，海航现代物流集团与重庆荣昌区人民政府签署荣昌货运机场合作开发协议，合作共建全国首个货运枢纽机场。重庆市委常委、常务副市长吴存荣，重庆市政府副秘书长罗德，荣昌区委书记曹清尧，海航集团董事局副董事长李先华、海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮、海航机场集团董事长兼总裁廖虹宇等出席签约仪式。
新春佳节临近，此次与荣昌区人民政府签约共同打造国际航空货运枢纽，是海航现代物流在2018年与政府合作的首个重大项目，将充分发挥海航集团在航空物流产业的资源优势，助力重庆践行“一带一路“倡议，构建便捷的空中物流通道，落实习近平总书记视察重庆时提出的“完善各个开放平台，建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，建设内陆开放高地“重要指示。
强强联手，加快推进荣昌货运机场项目
据悉，合作双方此前已于2017年8月25日就荣昌货运机场项目签署了战略框架合作协议。此次签约是双方推动荣昌货运机场落地迈出的重要一步，将充分发挥各自优势，进一步全面推动深化合作，以荣昌货运机场合作为着力点，共同投资建设重庆荣昌货运机场及周边物流、临空产业，将荣昌机场打造成全国首个以货运功能为主的国际航空货运枢纽机场，促进荣昌货运机场更好地服务地方经济。
凭借多年在机场运营及航空货运管理方面的先进经验和资源优势，海航现代物流将为荣昌货运机场的规划、建设提供专业技术指导和支持，全面引入海航在机场安全管理、经营管理、货运市场开发等成熟业务管控模式，并共享海航产业资源。
待荣昌货运机场项目落地后，依托货运机场的天然优势和当地优惠政策，双方将进一步投资建设物流、临空产业等配套项目，进一步完善荣昌货运机场基础设施，吸引国内外大型货运航空、物流公司进驻运营，开展食品加工、免税仓储、免税加工、跨境电商、航空租赁等一系列相关业务，逐步将荣昌机场打造成为中国首个货运枢纽机场。
签约仪式上，荣昌区委书记曹清尧表示：合作协议的签署表明双方的命运已紧密地结合在一起，签约项目的引领性、创新性和成长性很突出，将有力支撑荣昌货运机场项目建设，还将助推荣昌转换发展动力、转变发展方式、引领产业升级，为荣昌打造成渝城市群新兴战略支点提供坚实基础。
应时之需，服务“一带一路“大通道
面对国内飞速发展的跨境电商，全国快递行业呈现出每年50%爆发性增长态势，进入”单日亿件时代“，航空货运必将成为快递运输的主要方式之一。随着”一带一路“倡议的持续深化，带动2017年全球航空货运需求同比增长10.4%，航空货运进入增势最强周期，为布局专业货运枢纽机场开辟最好的时间窗口。而重庆作为中国西部地区唯一的直辖市，将立足于发挥“一带一路“和长江经济带联结点的区位优势，打造以货运枢纽机场为核心，集货运铁路、高速公路、长江水运和临空产业于一体的多式联运物流中心，为西南地区建构更高效直接、成本低廉的对外开放大通道。
荣昌地处重庆西部，位于渝、川两省市接壤处，作为成渝城市群新兴战略支点城市，近年来荣昌社会经济发展迅猛，形成了装备制造、食品医药、轻工陶瓷三大产业，2017年实现地区生产总值407.9亿元，同比（下同）增长10%；工业增加值201.5亿元，增长10.5%；全社会固定资产投资592亿元，增长13.5%；一般公共预算收入25.9亿元，同口径增长5%；社会消费品零售总额125亿元，增长13%；城镇、农村常住居民人均可支配收入达到32141元和15700元，分别增长8.5%、9.6%。同时，荣昌有着良好的区位优势，其位于成渝城市群发展主轴黄金分割点，距离四川天府新机场200公里，距离重庆江北机场120公里，而天府机场、江北机场均以客运为主，荣昌建设货运枢纽机场可谓是应时之需。 作为重庆建设国际物流枢纽的重要组成部分，荣昌货运机场发挥的货运枢纽功能不仅仅服务于重庆，更是面向整个西南地区乃至全国。荣昌打造西部航空物流中心，既满足航空快递和包裹服务的集散和分拨需要，也有利于开展相关航空产业等项目合作。
而海航集团扎根西南地区，全力投身西部大开发战略的历史已久，此前已在西南地区围绕民航、通航、旅游、物流等多个领域推进项目布局，打造集现代物流基地和航空货运基地、航空产业中心、产业配套服务为一体的空港产业生态城，助力西南地区融入“一带一路”。
海航集团是在中国改革开放的时代背景下快速成长起来的大型跨国企业集团，海航现代物流作为海航集团旗下的大型跨国物流产业控股集团，业务涵盖航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服和智慧物流等业务板块，共运营实体企业57家，总资产2200亿元，全球员工超过8万。随着国家“一带一路“和长江经济带战略的深入实施，海航现代物流与重庆荣昌区在荣昌货运机场项目上的强强联手，既能更好服务于当地社会经济的发展，也促进重庆走在内陆开发高地的前沿，有力推动中国民航业的全面高速发展。
